據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，近日，美國(guó)空軍宣布，將一項(xiàng)為阿富汗空軍采購(gòu)輕型空中支援飛機(jī)的價(jià)值4.27億美元的合同授予巴西航空工業(yè)公司和內(nèi)華達(dá)山脈公司，這也標(biāo)志著豪客比奇公司在此次競(jìng)標(biāo)中出局。
豪客比奇公司就此事向美國(guó)政府問責(zé)署(GAO)提出了抗議，再一次將輕型空中支援計(jì)劃推到了法律的“十字路口”。一年前，美空軍曾將同樣的合同授予了巴西航空工業(yè)公司和內(nèi)華達(dá)山脈公司，然而美國(guó)政府后來(lái)宣布在采購(gòu)過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題，撤消了這一合同。
現(xiàn)在，豪客比奇公司想知道為什么美國(guó)空軍再一次選擇了巴西航空工業(yè)公司的A-29“超級(jí)巨嘴鳥”飛機(jī)，因?yàn)樗缺竟镜腁T-6 Texan II“德克薩斯人”飛機(jī)成本高出40%。
豪客比奇公司首席執(zhí)行官Bill Boisture說(shuō)：“我一直保持對(duì)空軍在評(píng)估過程中重要失誤的高度關(guān)注�！钡荁oisture并沒有透露詳細(xì)情況。Boisture還表示，他希望美國(guó)空軍能為國(guó)家和未來(lái)的盟國(guó)考慮而做出正確的決定。
巴西航空工業(yè)公司沒有立即就豪客比奇的抗議做出評(píng)論。
這份合同被認(rèn)為對(duì)兩家公司都有戰(zhàn)略意義。對(duì)巴西航空工業(yè)公司來(lái)說(shuō)，它代表了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，可以使得該公司成功進(jìn)入美國(guó)國(guó)防部的采購(gòu)供應(yīng)鏈，即使這是一份為阿富汗提供飛機(jī)的合同。而對(duì)豪客比奇來(lái)說(shuō)，上個(gè)月該公司剛剛將AT-6飛機(jī)采購(gòu)合同看作成功走出破產(chǎn)保護(hù)的關(guān)鍵一步。
目前，國(guó)際機(jī)械師協(xié)會(huì)和航空航天工人協(xié)會(huì)表示支持豪客比奇的抗議活動(dòng)，他們宣稱，選擇巴西航空工業(yè)公司的飛機(jī)，意味著美國(guó)將失去很多工作機(jī)會(huì)。
國(guó)際機(jī)械師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Tom Buffenbarger說(shuō)：“我們應(yīng)該高度關(guān)注，無(wú)論何時(shí)，我們納稅人的錢被用于為其他國(guó)家創(chuàng)造成百上千的工作崗位。當(dāng)失去的這些工作機(jī)會(huì)也威脅到美國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益和國(guó)家安全的時(shí)候，我們應(yīng)該感到憤怒�！�
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