李航航

　　空軍專家深度解析俄第五代戰(zhàn)略轟炸機最終方案—— “經(jīng)濟適應(yīng)型”轟炸機是現(xiàn)實選擇

　　李航航，空軍裝備研究院高級工程師，長期從事飛機總體論證、改進(jìn)改型和裝備理論研究，獲國家科技進(jìn)步二等獎1項，軍隊科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎5項。

　　新聞提示

　　上月，俄空軍總司令部批準(zhǔn)第五代戰(zhàn)略轟炸機方案，確定飛翼式亞音速隱形設(shè)計草案，并于2014年初提交科研預(yù)算，2020年將開始量產(chǎn)。

　　此前，俄官方多次透露新一代戰(zhàn)略轟炸機將具備超音速突防能力，為何最終又選擇飛翼式亞音速隱身設(shè)計布局？我們邀請空軍裝備研究院某研究室主任、高級工程師李航航進(jìn)行深度解析。

　　高超音速發(fā)動機技術(shù)短期難實現(xiàn)

　　問：俄對戰(zhàn)略轟炸機有哪些具體需求？當(dāng)時，參與第五代轟炸機競標(biāo)的都有哪幾種方案？

　　答：俄對未來戰(zhàn)略轟炸機的要求是具備遠(yuǎn)程、大載彈量和多功能性。這次參與俄軍第五代戰(zhàn)略轟炸機競標(biāo)的主要有三個方案：一是圖波列夫設(shè)計局的飛翼式隱身布局方案，二是蘇霍伊設(shè)計局的“轟炸機-90”變后掠超音速方案，三是米高揚設(shè)計局的“高超音速轟炸機”方案。

　　問：能介紹一下每個競標(biāo)方案的主要特點嗎？

　　答：飛翼式隱身布局方案最大優(yōu)點是隱身性能好；變后掠超音速方案最大優(yōu)點是可解決飛機在低速飛行時所需的高升力與在超音速下需要降低阻力的矛盾，缺點是飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜、重量增加較多；高超音速方案生存力相對較高，缺點是對結(jié)構(gòu)材料要求高，飛機發(fā)動機設(shè)計難度極大。