12月8日凌晨3時至11時，青島機場出現(xiàn)長達8小時的大霧天氣，能見度長時間維持在50米，造成進出港航班大面積延誤。面對13年來持續(xù)時間最長、能見度最低的一次大霧過程，空管站各部門積極行動，做好安全保障工作，盡最大努力減少航班延誤。

　　氣象臺果斷啟動大霧四級預警，積極應(yīng)對惡劣天氣。值班預報員在預期機場將出現(xiàn)持續(xù)性大霧天氣后，做好通報工作，并在青島航空氣象網(wǎng)上發(fā)布大霧IV級預警。隨時跟蹤天氣變化，更新預警信息，將最新天氣信息及時、準確地傳遞給氣象用戶。

　　管制部門根據(jù)流量的變化，隨時調(diào)整值班力量。當天11時13分，隨著第一個航班東航5497起飛去昆明，出港航班恢復正常。11時59分，全日空157航班在青島落地。至此，青島機場起降完全恢復正常。面對大面積延誤后的容量需求，管制部門通過增開管制席位、增加值班力量，加強與相臨管制區(qū)和機場的協(xié)調(diào)，來提高運行效率，盡最大可能減少航班延誤。情報人員認真處理航班延誤和取消等變更信息，做好信息的傳遞。大家齊心協(xié)力，全力保障，一直工作到第二天凌晨5時24分，最后一個航班在青島機場落地。

　　至此，大霧造成的影響完全消除。當日共有138個航班延誤，40個航班取消，共保障本場起降航班311個，小時高峰達到33架次。