圖：空客A350

　　據(jù)《航空周刊》報(bào)道，中國(guó)航企的需求將成為空中客車(chē)公司加快A350生產(chǎn)的動(dòng)力。

　　空客中國(guó)公司總裁陳菊明表示：“我們?cè)贏350前期的生產(chǎn)中沒(méi)有足夠多的檔期提供給中國(guó)客戶(hù)——甚至在2020年之前都沒(méi)有檔期。如果提供更多的生產(chǎn)檔期，肯定有更多的中國(guó)航企購(gòu)買(mǎi)A350。”

　　今年空客A350的生產(chǎn)效率為每月2至3架；至2015年年底，將達(dá)到每月5架；2018年全速生產(chǎn)的目標(biāo)將達(dá)到每月10架。陳菊明說(shuō)：“我們正在研究如何提高A350的生產(chǎn)效率，但是目前并沒(méi)有什么絕佳的解決辦法。我們正在與合作伙伴商議，但是我們面臨太多行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn)，因此加速并非易事。”空客之前曾經(jīng)表示考慮將A350飛機(jī)在2018年的生產(chǎn)效率提高到每月12架。

　　空客A350生產(chǎn)檔期的緊缺，對(duì)空客公司來(lái)說(shuō)是一大問(wèn)題。中國(guó)航企通常在一個(gè)五年計(jì)劃開(kāi)始前一年左右時(shí)間內(nèi)大批量地訂購(gòu)飛機(jī)，因此現(xiàn)階段中國(guó)航企正在為下一個(gè)五年計(jì)劃（2016年-2020年）制定機(jī)隊(duì)的淘汰和更新的計(jì)劃。

　　中國(guó)政府代表中國(guó)國(guó)際航空于2010年簽署了10架空客A350-900的訂單協(xié)議。但是中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空和海南航空等主流大型航企并沒(méi)有訂購(gòu)該系列機(jī)型，盡管海航子公司香港航空目前正在等待接受15架A350-900。