參考消息網5月15日報道 港媒稱，隨著來自俄羅斯寡頭和中國富豪等買家的需求萎縮，龐巴迪正在削減其最大型公務飛機的產量，并裁減約1750個崗位。

　　據香港《南華早報》5月15日報道，公司14日的公告稱，產量下降影響到“環(huán)球快車”(Global)系列的5000 和6000型飛機，但沒有詳述下降多少。 BMO Capital Markets預計，這兩型公務機產量可能會下降多達30%。 BMO分析師Fadi Chamoun認為，這意味著相關機型的產量將從去年的80架降至55架。

　　龐巴迪發(fā)言人Mark Masluch表示，2015年交付210架公務機的目標不會改變。

　　此次裁員是執(zhí)行長Alain Bellemare領導之下扭轉不利局面一次努力。在龐巴迪公布了2005年以來首個年度虧損之后，他于今年2月份加入公司， 隨后調整了公司的高級管理團隊，發(fā)行債券和新股，并為火車業(yè)務尋找出路，包括可能的首次公開發(fā)行(IPO )。

　　龐巴迪表示，拉丁美洲、中國和俄羅斯的經濟及地緣政治動蕩，影響到了全行業(yè)的公務機訂單。以“環(huán)球快車”系列為代表的大客艙機型價格太高，6000型報價6230萬美元導致其客戶群體狹窄。

　　“大量寡頭是從石油掙錢，而目前的油價面臨挑戰(zhàn)”，龐巴迪公務機部門總裁Eric Martel13日在談及俄羅斯買家時說：“這一切加在一起導致了目前減速的局面”。

　　根據公司年報，截至2014年底，龐巴迪持有的“環(huán)球快車”系列的全部未交付訂單，相當于17個月的產量，低于其24-30個月的目標。

　　上周公布第一季業(yè)績時，龐巴迪透露了削減公務機產量的意圖。