2025年以來(lái)，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東車輛段采取強(qiáng)有力措施做好車輛檢修維護(hù)工作，確保每一列車零故障始發(fā)、零風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行，為貨運(yùn)增量提供充足車源，在貨運(yùn)增量行動(dòng)中彰顯國(guó)鐵企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。截至4月16日，該段累計(jì)檢修段修車1686輛、臨修車3100輛，破損車2579輛，運(yùn)用維護(hù)貨物車輛30912列107萬(wàn)輛。

　　福州東車輛段針對(duì)鐵路貨運(yùn)需求持續(xù)走強(qiáng)，鐵路貨運(yùn)車輛使用量大幅提升的實(shí)際，每天跟進(jìn)部署車輛維護(hù)保障措施，緊盯中歐班列編組前的車輛挑車、始發(fā)檢查、運(yùn)行在途過(guò)程監(jiān)控環(huán)節(jié)，確保中歐班列一路暢通。

　　與此同時(shí)，福州東車輛段還采取嚴(yán)控車輛殘車指標(biāo)、每日高質(zhì)量修竣28輛段修和軌邊修等措施，確保到期車輛計(jì)劃修、臨修車輛隨時(shí)修、應(yīng)急故障立即修，形成全段定檢、運(yùn)用部門服務(wù)貨運(yùn)增量“一盤棋”的態(tài)勢(shì)。

　　廈門海滄站是廈門始發(fā)終到中歐班列的始發(fā)站。該段廈門北運(yùn)用車間檢車工長(zhǎng)潘輝，認(rèn)真做好班列編組前的車輛挑車、始發(fā)技術(shù)檢查等環(huán)節(jié)，確保每趟班列零故障始發(fā)。

　　立足服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)施對(duì)接港口、對(duì)接企業(yè)的“兩對(duì)接舉措”，也是福州東車輛段的重點(diǎn)工作。他們向福建江陰港、可門港、東吳港等港口分別派駐3至5人的檢車員小分隊(duì)，福建沿海各大港口都有專門的列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)接，車輛運(yùn)行維護(hù)保障服務(wù)前延至港口，大幅度提升貨運(yùn)車輛周轉(zhuǎn)率和港口貨運(yùn)的吞吐能力，用實(shí)際行動(dòng)助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（張貴鋒 向帥）