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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】高鐵飛馳粵東路,協(xié)同共興啟新篇

2025-10-29 18:07 來(lái)源:西安網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】高鐵飛馳粵東路,協(xié)同共興啟新篇

2025年10月29日 18:07   來(lái)源:西安網(wǎng)   

10月28日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、國(guó)鐵集團(tuán)黨組宣傳部聯(lián)合舉辦,廣東省委網(wǎng)信辦、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司黨委共同承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·粵東騰飛新引擎”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在廣州啟動(dòng)?;顒?dòng)采訪團(tuán)一行深入汕頭、汕尾等站點(diǎn)及周邊地區(qū),親身感受粵東高鐵所蘊(yùn)含的深厚價(jià)值與無(wú)限潛力。

打破時(shí)空壁壘,構(gòu)建沿海經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。2023年12月26日,汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式開通運(yùn)營(yíng)。這一客運(yùn)大通道開通之后,不僅填補(bǔ)了粵東沿海1000余公里的高速鐵路空白,更以142公里的線路串聯(lián)起汕頭與汕尾,將原本“半島孤城”的汕頭納入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。這條線路與廣汕高鐵、溫福高鐵共同構(gòu)成國(guó)家東南沿海高鐵通道,途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個(gè)城市,形成連接珠三角與長(zhǎng)三角的“黃金走廊”。過(guò)去,粵東地區(qū)因交通不便,發(fā)展長(zhǎng)期滯后;如今,高鐵的貫通讓時(shí)空距離大幅壓縮——廣州至汕頭車程縮短至1.5小時(shí),粵東城市群與大灣區(qū)的“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”成為現(xiàn)實(shí)。時(shí)空壁壘的打破,不僅意味著人流、物流、信息流的加速流動(dòng),更讓粵東從地理末梢轉(zhuǎn)變?yōu)檠睾=?jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為區(qū)域均衡發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

激活區(qū)域聯(lián)動(dòng),釋放產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新潛能。高鐵的延伸,不僅是物理空間的連接,更是產(chǎn)業(yè)資源的重新配置。汕汕高鐵的通車,讓粵東地區(qū)得以深度融入大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈。一方面,珠三角的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)向粵東有序轉(zhuǎn)移,汕頭的紡織服裝、汕尾的電子信息等產(chǎn)業(yè)集群迎來(lái)升級(jí)機(jī)遇;另一方面,粵東豐富的海洋資源、生態(tài)資源通過(guò)高鐵網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),海產(chǎn)品“出?!蓖ǖ栏鼤惩ǎ睾9I(yè)園區(qū)利用率顯著提升。更值得關(guān)注的是,高鐵帶來(lái)的“同城效應(yīng)”催生了區(qū)域合作新模式——汕頭與汕尾以“區(qū)域聯(lián)動(dòng)、合作共贏”為主題,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施共建、公共服務(wù)共享,形成“前店后廠”“總部+基地”的產(chǎn)業(yè)協(xié)作格局。這種聯(lián)動(dòng)不僅破解了城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的難題,更讓粵東從“經(jīng)濟(jì)洼地”邁向“價(jià)值高地”。

賦能文旅融合,繪就振興發(fā)展新圖景。高鐵的開通運(yùn)營(yíng),讓粵東的文化瑰寶與自然風(fēng)光走出“深閨”。汕頭作為潮汕文化發(fā)源地,擁有小公園開埠區(qū)、南澳島等獨(dú)特資源;汕尾則以紅海灣、龜嶺島等濱海景觀吸引八方游客。隨著汕汕高鐵與廣汕高鐵的駁接,粵東文旅市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)——廣州游客可朝發(fā)夕至,體驗(yàn)潮汕美食、非遺文化;長(zhǎng)三角游客能一路南下,感受海濱風(fēng)光與紅色歷史的交融。數(shù)據(jù)顯示,高鐵通車后,粵東沿線景區(qū)游客量同比增長(zhǎng)超30%,帶動(dòng)餐飲、住宿、零售等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。與此同時(shí),高鐵新站的崛起催生“站城融合”新模式,汕頭南站、汕尾站周邊規(guī)劃建設(shè)高鐵新城,集聚商業(yè)、辦公、居住功能,成為鄉(xiāng)村振興的“新引擎”。從“交通通”到“經(jīng)濟(jì)通”,再到“文化通”,高鐵正讓粵東的綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山。

高鐵正持續(xù)釋放“粵東效應(yīng)”,為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。未來(lái),隨著路網(wǎng)不斷完善,這條“黃金走廊”將加速資源流動(dòng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、深化文旅融合,進(jìn)一步推動(dòng)粵東與大灣區(qū)協(xié)同共進(jìn),為廣東高質(zhì)量發(fā)展書寫更精彩的篇章?;洊|騰飛,未來(lái)可期!(唐思賢)

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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