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廣湛高鐵上的“夜行者”

2025-10-29 14:56 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:殷俊紅)
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廣湛高鐵上的“夜行者”

2025年10月29日 14:56   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

廣湛精調(diào)小組正在集合點(diǎn)名

當(dāng)夜幕降臨,城市的燈火漸次熄滅,廣湛高鐵的線路上,卻亮起了另一片星辰。那不是天上的星,是頭燈、是照明燈、是測(cè)量?jī)x器屏幕上跳動(dòng)的光點(diǎn),它們共同照亮了一群“夜行守護(hù)者”——廣湛高鐵精測(cè)精調(diào)團(tuán)隊(duì)的鐵路工務(wù)人。他們俯身于冰冷的鋼軌之間,用滾燙的匠心,在毫米的微觀世界里,雕刻著一條串聯(lián)灣區(qū)與粵西的“平安之路”、“夢(mèng)想之路”,并最終以卓越的工藝,完成了此次精測(cè)精調(diào)任務(wù),動(dòng)態(tài)平均TQI(軌道質(zhì)量指數(shù))值1.34,創(chuàng)國(guó)鐵集團(tuán)高鐵新線開(kāi)通前動(dòng)態(tài)檢測(cè)最好成績(jī)。

集結(jié):于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷

這是一支精悍的“軌道尖兵”。從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司永州工務(wù)段高鐵線路車(chē)間匯聚而來(lái)的2名干部和13名職工,組成了這支特殊的隊(duì)伍。他們面對(duì)的,是佛山至新興南段共計(jì)158.483公里的軌道生命線。這里,有延綿的無(wú)砟軌道如鏡面般平滑,也有如鐵路的“關(guān)節(jié)”般需要精準(zhǔn)咬合的道岔。他們的任務(wù),就是讓這條鋼鐵巨龍的血脈暢通無(wú)阻。

目標(biāo),被鎖定在幾個(gè)冰冷的數(shù)字上:靜態(tài)TQI0.9以內(nèi),動(dòng)態(tài)TQI 1.5以內(nèi)……但在每一位隊(duì)員心里,這些數(shù)字早已被翻譯成更溫暖的詞匯,這不僅是技術(shù)指標(biāo),更是沉甸甸的、對(duì)山河人民的承諾。


奮戰(zhàn):月光為伴,精度為魂

自2025年7月4日起,他們的時(shí)間便開(kāi)始“顛倒”。當(dāng)世界沉睡,他們醒來(lái)。晚上8時(shí)到次日清晨6時(shí),10個(gè)小時(shí)的夜間天窗期,是他們的主戰(zhàn)場(chǎng)。月光灑在銀亮的軌面上,泛著清冷的光輝,與工具碰撞的金屬聲響,奏響了一支獨(dú)特的“夜曲”。蚊蟲(chóng)的叮咬、顛倒的生物鐘、深夜的疲憊,如同默不作聲的考驗(yàn),卻被他們用堅(jiān)守一一化解。

在這里,“精”是刻入骨髓的。他們用“無(wú)砟軌道十步精調(diào)法”,像外科手術(shù)般對(duì)待每一寸鋼軌。道岔前后、曲線頭尾,這些列車(chē)平穩(wěn)性的“命門(mén)”,是他們反復(fù)測(cè)量的重點(diǎn)。水平偏差不得超過(guò)0.5毫米——這近乎于一張普通打印紙的厚度,是他們必須守住的“鐵律”。永州工務(wù)段領(lǐng)隊(duì)萬(wàn)聰感慨道:“哪怕0.1毫米的偏差,都可能對(duì)精調(diào)質(zhì)量造成影響。這里的每一個(gè)數(shù)據(jù),都是我們對(duì)‘平安’的簽名?!?/p>

心聲:鋼軌上的溫度與情懷

在這看似由鋼鐵和數(shù)據(jù)構(gòu)成的世界里,卻流淌著最真摯的情感。

“在鋼軌旁蹲久了,連風(fēng)里都帶著‘精準(zhǔn)’的味道?!鼻嗄曷毠り惪∠5奈淖掷铮瑤е?shī)意的浪漫。對(duì)他而言,最幸福的時(shí)刻,莫過(guò)于精調(diào)結(jié)束后,看到軌檢儀屏幕上七項(xiàng)指標(biāo)波形如平靜湖面般平順的那一刻。“那一刻,所有的熬夜、所有的汗水,都找到了意義。當(dāng)?shù)弥覀兊木{(diào)質(zhì)量?jī)?yōu)良時(shí),那種澎湃的自豪感,讓人覺(jué)得一切付出都是如此值得?!?/p>

陳俊希正在整理作業(yè)資料

陳俊希對(duì)團(tuán)隊(duì)的力量念念不忘。他記得,精調(diào)回檢作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的難題讓進(jìn)度受阻,沒(méi)有抱怨,沒(méi)有推諉,大家立刻圍攏在一起,像解開(kāi)一道復(fù)雜的謎題,從螺絲扭力到扣件匹配,逐一排查,直到問(wèn)題解決?!霸谶@里,一個(gè)眼神就能會(huì)意,一個(gè)手勢(shì)便能協(xié)同。我們擰成的不是一股繩,而是一條堅(jiān)不可摧的軌。取得這份殊榮,是團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人用默契和擔(dān)當(dāng)共同贏得的勛章?!?/p>

廣湛高鐵的精調(diào)工作已然接近尾聲,預(yù)計(jì)將于下月左右畫(huà)上圓滿的句號(hào)。當(dāng)未來(lái)某天,列車(chē)以風(fēng)馳電掣的速度平穩(wěn)駛過(guò)這段線路,乘客們或許不會(huì)知道,每一個(gè)安穩(wěn)的夢(mèng)鄉(xiāng),每一次順暢的旅途,背后都凝聚著這樣一群“夜行者”的智慧、汗水與深情。他們用精調(diào)質(zhì)量全路最優(yōu)的卓越成績(jī),證明了何為毫米之間的匠心,何為不負(fù)山河的重托。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 唐思賢)

(責(zé)任編輯:殷俊紅)

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