近日，在“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·粵東騰飛新引擎”網(wǎng)宣活動中，粵東地區(qū)高鐵環(huán)線的建設(shè)與發(fā)展成為備受矚目的焦點。由梅龍高鐵、梅汕高鐵、贛深高鐵、廈深高鐵、廣汕高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段共同構(gòu)成的高鐵環(huán)線，宛如一條強勁的“黃金紐帶”，將粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)緊密相連，為區(qū)域經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展注入強大動力。

交通格局顯著變遷，高鐵環(huán)線打破閉塞。曾經(jīng)，粵東地區(qū)因地處沿海經(jīng)濟帶末端，交通不便成為制約其發(fā)展的瓶頸。如今，高鐵環(huán)線的貫通，讓粵東地區(qū)融入全國高鐵網(wǎng)，大幅縮短了與周邊城市乃至全國各地的時空距離。例如，廈深高鐵將粵東沿海城市與福建廈門緊密連接，為兩地的人員往來和物資運輸搭建了快速通道。而贛深高鐵的開通，更使粵東地區(qū)與江西內(nèi)陸地區(qū)的聯(lián)系愈發(fā)便捷，進一步拓展了粵東地區(qū)的經(jīng)濟腹地。高鐵環(huán)線的建成，讓粵東地區(qū)從交通末梢一躍成為交通樞紐，為區(qū)域經(jīng)濟騰飛奠定了堅實基礎(chǔ)。

助力粵東融入灣區(qū)發(fā)展，提升區(qū)域整體競爭力?；洊|地區(qū)作為大灣區(qū)的重要輻射區(qū)，高鐵環(huán)線為其融入大灣區(qū)提供了有力支撐。例如，廣深港高鐵廣州至深圳段的運營，使粵東地區(qū)能夠快速抵達大灣區(qū)核心城市深圳和香港，為粵東地區(qū)承接大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、吸引大灣區(qū)人才和資本創(chuàng)造了有利條件。同時，高鐵環(huán)線也促進了粵東地區(qū)與大灣區(qū)其他城市的協(xié)同發(fā)展，加強了區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作，推動了粵東地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級?；洊|地區(qū)可憑借自身資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，與大灣區(qū)核心城市形成互補，承接高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的延伸，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

推動粵東地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進資源流動與整合。一方面，高鐵站點周邊的商業(yè)、物流、旅游等產(chǎn)業(yè)迅速興起，形成了一批新的經(jīng)濟增長點。例如，梅汕高鐵不僅便利了梅州、潮州、汕頭等城市居民的出行，還帶動了沿線城市的旅游業(yè)發(fā)展，使粵東地區(qū)的客家文化、潮汕文化等特色文化資源得到了更優(yōu)的開發(fā)和利用。另一方面，高鐵環(huán)線促進了粵東地區(qū)內(nèi)部的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，縮小了城鄉(xiāng)差距。高鐵的便捷性讓城市與鄉(xiāng)村之間的聯(lián)系更為緊密，城市資源能夠更順暢地流向農(nóng)村，為鄉(xiāng)村振興提供了有力保障。同時，高鐵環(huán)線也為粵東地區(qū)與其他地區(qū)的合作交流提供了更廣闊的空間，推動了區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。

粵東地區(qū)高鐵環(huán)線的建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的重要里程碑。它改善了粵東地區(qū)的交通條件，為粵東地區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)、推動區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供了強大動力。隨著高鐵環(huán)線的持續(xù)完善和運營水平的提升，粵東地區(qū)將在大灣區(qū)建設(shè)中發(fā)揮更為重要的作用，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的騰飛。（沈思玩）