2月9日凌晨2點(diǎn)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局吉林車(chē)輛段棋盤(pán)運(yùn)用車(chē)間棋盤(pán)列檢場(chǎng)上燈火通明，檢點(diǎn)小錘的敲擊聲此起彼伏，檢車(chē)員們個(gè)個(gè)手持檢點(diǎn)錘、腰別對(duì)講機(jī)，對(duì)每一輛車(chē)細(xì)心檢查著——俯身，下蹲，錘敲，眼看，耳聽(tīng)，手電筒和檢點(diǎn)錘密切配合，他們顧不上寒風(fēng)刮臉、手腳冰涼，忙得熱火朝天。

為提升煤炭、糧食和節(jié)日物資等民生物資運(yùn)輸車(chē)輛的檢修效率，吉林車(chē)輛段科學(xué)制定運(yùn)輸保障方案，強(qiáng)化作業(yè)組織，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，壓縮檢修時(shí)長(zhǎng)，全力確保貨物運(yùn)輸安全正點(diǎn)。

棋盤(pán)列檢作業(yè)場(chǎng)地處吉林地區(qū)最大的貨物列車(chē)編組站——棋盤(pán)站，大量民生物資列車(chē)集中到發(fā)，每天100多列車(chē)穿梭往來(lái)，檢車(chē)員們連續(xù)作業(yè)3個(gè)多小時(shí)。這個(gè)車(chē)間發(fā)揮“列檢120黨員突擊隊(duì)”的保障作用，主攻貨車(chē)“七防”及高寒季節(jié)典型故障，制作《制動(dòng)管路故障處理指南》等現(xiàn)場(chǎng)搶修“秘籍”，幫助檢車(chē)員們精準(zhǔn)診斷，精檢快修。他們?nèi)嫔?jí)“作戰(zhàn)裝備”，保溫型試風(fēng)裝置、快速融冰噴燈等各種趁手的應(yīng)急工具“拿起即走、開(kāi)包即用”，有效壓縮了故障處置時(shí)間。他們用專(zhuān)業(yè)與速度，保障每一列滿載“溫暖”的列車(chē)沖破嚴(yán)寒，暢行無(wú)阻。

“脫軌制動(dòng)閥與主管連接處漏風(fēng)嚴(yán)重，必須立即處置！”2月6日14時(shí)，長(zhǎng)春市氣溫驟降至零下27攝氏度，凜冽寒風(fēng)卷著細(xì)碎雪粒打在人身上。長(zhǎng)春北運(yùn)用車(chē)間檢車(chē)員陳春田趴臥在電煤車(chē)輛底部，一邊用檢車(chē)錘輕敲部件檢查，一邊用凍僵的手指緊緊攥住對(duì)講機(jī)匯報(bào)情況。

為確保異地班組故障處置及時(shí)有力，該車(chē)間采取“遠(yuǎn)程會(huì)診”模式，遠(yuǎn)程指導(dǎo)故障處理。陳春田手持高清設(shè)備緩緩挪動(dòng)角度，將故障車(chē)輛脫軌制動(dòng)制動(dòng)閥及周邊部件狀態(tài)精準(zhǔn)呈現(xiàn)。“關(guān)閉故障車(chē)輛兩端折角塞門(mén)手把，更換法蘭膠墊！”收到視頻那端車(chē)間主任的處置指令，現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員分工協(xié)作，關(guān)門(mén)、拆卸、更換、安裝、開(kāi)門(mén)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)，10分鐘后，故障處理完畢。該車(chē)間肩負(fù)著長(zhǎng)春市及周邊5個(gè)熱電廠的電煤車(chē)輛翻前整備和卸后檢查維修工作，春運(yùn)以來(lái)，憑借“遠(yuǎn)程會(huì)診”模式，已成功處置電煤車(chē)輛故障12起。

隨著春節(jié)臨近，該段圖們運(yùn)用車(chē)間列檢作業(yè)場(chǎng)迎來(lái)了一年中最繁忙的時(shí)刻，滿載煤炭、糧食和節(jié)日物資的列車(chē)編組數(shù)量激增，每天400多輛貨車(chē)從這里始發(fā)，發(fā)往吉林省各個(gè)方向。車(chē)間積極與圖們站溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，確保每一道工序都無(wú)縫銜接，每一列貨車(chē)都能按時(shí)編組、按時(shí)發(fā)車(chē)。春運(yùn)以來(lái)，車(chē)間開(kāi)展應(yīng)急處置16次，處理故障21件。

在鐵路春運(yùn)繁忙的運(yùn)輸車(chē)流里，一趟趟滿載物資、檢修安全的列車(chē)，在車(chē)輛安全守護(hù)者的注視下，奔馳在東北的白山黑水之間，為千家萬(wàn)戶送去溫暖。（由躍媛 高圣博 張斌 邵君 關(guān)彬）