“累計完成卸車 8810 輛，同比增長 82.3%，客貨運輸量齊升”。2026年第一季度，粵港澳大灣區(qū)東部鐵路樞紐東莞東站客貨運輸為東莞市高質(zhì)量發(fā)展筑牢鐵路運輸保障。

筑牢貨運保供“防線”。東莞東站聯(lián)合東莞東鐵路物流營業(yè)室成立黨員盯控小組，從預(yù)判班列到達、指揮精準對位，到監(jiān)督卸車作業(yè)、執(zhí)行調(diào)車計劃，每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)都有黨員骨干盯在現(xiàn)場。春節(jié)期間，貨運作業(yè)效率提升了10%以上，為貨運量大幅增長提供了有力支撐。

通道發(fā)力，暢通南北物資流通大動脈。依托大京九鐵路這條黃金通道，東莞東站聯(lián)動廣州鐵路物流中心惠州鐵路物流營業(yè)部、東迅物流等單位，緊密對接?xùn)|莞制造、商貿(mào)流通及民生保供的實際需要。糧食、建材、節(jié)日消費品等重點物資走“綠色通道”，嚴格落實“三優(yōu)先”政策，將貨物周轉(zhuǎn)時間壓縮至12小時以內(nèi)，切實保障了春節(jié)期間東莞糧油供應(yīng)不脫銷、在建項目施工不停頓。

數(shù)據(jù)印證成效，高效運輸實力護航復(fù)工復(fù)產(chǎn)。春運期間，東莞東站日均卸車74輛，同比增幅高達97%。運力跟上了，群眾節(jié)日消費需求就有了保障，也為企業(yè)節(jié)后復(fù)工按下“快進鍵”：建材物資及時送到東莞及周邊工地，糧食供應(yīng)穩(wěn)住了本地商超和農(nóng)貿(mào)市場的運轉(zhuǎn)，為地方經(jīng)濟平穩(wěn)運行筑牢了根基。

雙輪驅(qū)動，構(gòu)建貨運增長新引擎。貨運量逆勢上揚，靠的是班列網(wǎng)絡(luò)和貨源結(jié)構(gòu)兩手抓。今年以來，東莞東站新開了江西七里湖、杭州北、山東婁山3趟定向貨運班列，業(yè)務(wù)范圍延伸到了長三角、華北及贛南地區(qū)。贛南的建材、華東的工業(yè)原料、華北的糧食源源不斷到站，正好對上了東莞的產(chǎn)業(yè)需求；本地商貿(mào)流通越來越活躍，又帶動了更多貨運增量，形成了內(nèi)外聯(lián)動的良性循環(huán)。

錨定未來，助力大灣區(qū)物流樞紐建設(shè)。下一步，東莞東站將持續(xù)深化與物流企業(yè)的協(xié)同合作，主動融入東莞生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)，進一步優(yōu)化班列開行方案，持續(xù)降低綜合物流成本，讓“東莞優(yōu)品”高效通達全國，為“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)提供更加堅實的運輸保障。（鄭子權(quán)，趙允旭）