本報記者 孟 珂

　　3月5日，中國物流與采購聯(lián)合會和廣東林安物流集團聯(lián)合調查發(fā)布數據顯示，2025年2月份，中國公路物流運價指數為104.8點，較1月份回落0.80%，同比回升2.21%。從月內看，第一、二、三周運價指數環(huán)比有所回升；第四周運價指數環(huán)比有所回落。

　　據了解，中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

　　中國物流信息中心分析師高帥在接受《證券日報》記者采訪時表示，2月份，我國經濟恢復勢頭較好，向好態(tài)勢進一步鞏固，前期存量政策疊加一攬子增量政策持續(xù)落地顯效，帶動企業(yè)生產經營擴張加快，市場需求相較前期有所回升。節(jié)后復工復產進度穩(wěn)步推進，運力供給隨之同步增長，呈現(xiàn)較快回升態(tài)勢。

　　分車型指數看，各車型指數環(huán)比均有所回落，同比則保持增長。2月份，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數為105.3點，環(huán)比回落0.76%，比上年同期回升2.55%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.8點，環(huán)比回落0.98%，比上年同期回升0.66%；零擔重貨指數為105.3點，環(huán)比回落0.75%，比上年同期回升2.64%。

　　高帥分析認為，在供需回暖基礎上，相較其他運輸方式，2月份公路運價指數有所回落，一是受年末積壓訂單需求快速釋放，2月份效應有所減弱。二是節(jié)后運力供給較快恢復，快于總體需求復工進度。但整體來看，指數仍保持在較好區(qū)間，均高于去年同期和全年平均水平。分區(qū)域看，各區(qū)域運價指數均有不同程度回落。

　　從后期走勢看，高帥表示，隨著節(jié)假日效應逐步消散，經濟運行基礎持續(xù)鞏固，一系列增量和貨幣政策出臺，助力企業(yè)復工復產進程加快，企業(yè)對后市預期較好，市場需求或維持較好回升態(tài)勢，運價指數可能會小幅震蕩回升。