當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日，美國(guó)福特汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，公司2024年第四季度收益好于預(yù)期，全年?duì)I收1850億美元，同比增長(zhǎng)5%，創(chuàng)歷史新高。但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、公司轉(zhuǎn)型不力，加上政策的多重不確定性，2025年公司業(yè)績(jī)指引不及預(yù)期。

　　財(cái)報(bào)顯示，福特公司2024年第四季度調(diào)整后每股收益為0.39美元，高于預(yù)期的0.32美元。2024年，福特調(diào)整后EBIT為102億美元，每股調(diào)整后的收入為1.84美元，凈收入為59億美元，或每股收益1.46美元，調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為67億美元。公司預(yù)計(jì)，2025年調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)（EBIT）為70億-85億美元，遜于此前分析師預(yù)期的85.7億美元。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為35億美元至45億美元，資本支出在80億至90億美元之間。從預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)上看，2025年的表現(xiàn)將遜于2024年，顯示出福特公司對(duì)新一年經(jīng)營(yíng)形勢(shì)的謹(jǐn)慎。

　　首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，這一預(yù)測(cè)是審慎的。有很多外部因素的影響，但他同時(shí)認(rèn)為，福特公司依然能掌控好公司的未來(lái)。

　　美國(guó)CNBC報(bào)道稱，福特公司對(duì)未來(lái)的預(yù)警引人關(guān)注。

　　該公司表示，其2025年的業(yè)績(jī)指引符合或低于許多分析師的期望，主要有一些與市場(chǎng)因素有關(guān)的逆風(fēng)。其中包括行業(yè)定價(jià)將降低2％，福特批發(fā)價(jià)也將略為降低。新車研發(fā)的高昂投入與市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的雙重?cái)D壓，使企業(yè)繼續(xù)承壓。

　　面對(duì)特朗普上臺(tái)后出現(xiàn)的關(guān)稅擾動(dòng)，福特首席財(cái)務(wù)官謝麗·豪斯表示，當(dāng)前美國(guó)對(duì)加拿大和墨西哥暫緩征收關(guān)稅，福特公司不會(huì)采取任何行動(dòng)，將繼續(xù)觀察未來(lái)政策變動(dòng)的潛在影響。法利在財(cái)報(bào)說(shuō)明會(huì)上分析稱，短期關(guān)稅尚能應(yīng)對(duì)，但若形成長(zhǎng)期政策將重創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)，不僅導(dǎo)致數(shù)百億美元利潤(rùn)蒸發(fā)，更會(huì)沖擊就業(yè)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

　　從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，福特汽車電動(dòng)車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型仍任重道遠(yuǎn)。福特汽車2024年在電動(dòng)汽車及軟件業(yè)務(wù)上虧損51億美元，較前一年的47億美元繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)今年這方面的虧損可能進(jìn)一步攀升至55億美元。

　　反之，傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)仍給福特帶來(lái)利潤(rùn)，福特公司依賴傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)的格局仍未改變。福特的傳統(tǒng)“藍(lán)色”業(yè)務(wù)和“Pro”業(yè)務(wù)帶來(lái)盈利能力，其“藍(lán)色”業(yè)務(wù)包括內(nèi)燃機(jī)車輛，在2024年盈利52.8億美元，比前一年減少近22億美元；Pro業(yè)務(wù)2024年盈利超過(guò)90億美元。