快遞，連接千城百業(yè)、貫通線上線下、服務(wù)千家萬(wàn)戶，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“毛細(xì)血管”。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入完成1.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.5%；快遞業(yè)務(wù)量完成1989.5億件，同比增長(zhǎng)13.6%。

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久表示，2025年，郵政快遞業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用進(jìn)一步增強(qiáng)，寄遞領(lǐng)域物暢其流美好愿景正在加快實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)2026年行業(yè)仍將保持穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)融合更加緊密

寒冬時(shí)節(jié)，河南省洛陽(yáng)市老城區(qū)邙山街道土橋社區(qū)的催花牡丹大棚內(nèi)暖意融融，主播衛(wèi)霖強(qiáng)正在直播間鏡頭前介紹著牡丹花。

“牡丹枝條嬌嫩，運(yùn)輸是最大的難題?！毙l(wèi)霖強(qiáng)告訴記者，過(guò)去，傳統(tǒng)快遞包裝簡(jiǎn)單，長(zhǎng)途運(yùn)輸后花苞脫落、葉片發(fā)黃是常事，遠(yuǎn)一點(diǎn)的訂單根本不敢接。后來(lái)，抱著試一試的心態(tài)與快遞公司合作，沒(méi)想到第一批發(fā)往上海的20盆牡丹，客戶收到后反饋“葉片鮮綠、花苞完好”，徹底打消了接單顧慮。如今，衛(wèi)霖強(qiáng)的8個(gè)大棚年出欄催花牡丹超6000盆。

“我們不只是‘運(yùn)輸隊(duì)’，更是產(chǎn)業(yè)‘助推器’?！焙幽鲜№権S速運(yùn)有限公司洛陽(yáng)分公司負(fù)責(zé)人周兵兵介紹，為確保催花牡丹的品質(zhì)和新鮮度，順豐速運(yùn)打造了“從田間到客廳”的全鏈路溫控供應(yīng)鏈解決方案。比如，在產(chǎn)地建立牡丹集散中心，在大棚旁設(shè)立專屬攬收點(diǎn)，確?！爸辈ビ唵萎?dāng)日發(fā)”，并根據(jù)盆栽牡丹的特殊運(yùn)輸需求，量身定制保鮮包裝。

同時(shí)，協(xié)助花農(nóng)對(duì)接電商平臺(tái)銷售賦能，打造“洛陽(yáng)催花牡丹”區(qū)域品牌，提供標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)、包裝設(shè)計(jì)等增值服務(wù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，協(xié)助花農(nóng)調(diào)整種植品種和產(chǎn)量。當(dāng)前，洛陽(yáng)牡丹年宵花的線上銷量占比已從3年前的不足20%提升至60%，全國(guó)大部分城市實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”，物流成本下降15%。

“2025年以來(lái)，快遞行業(yè)有效滿足新型消費(fèi)需求，與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)等融合發(fā)展，快遞市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，有效支撐消費(fèi)活力持續(xù)釋放?！眹?guó)家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江說(shuō)。

在黑龍江省哈爾濱市中央大街，隨著冰雪旅游漸入旺季，快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中通哈爾濱中央大街網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人李克勤告訴記者，2025年12月，網(wǎng)點(diǎn)出港業(yè)務(wù)量較上年同期增長(zhǎng)超40%，高峰時(shí)每日外發(fā)快件量可達(dá)3000多件。其中，紅腸、大列巴、木耳等特色產(chǎn)品每日寄遞量超過(guò)2000件。

行業(yè)高速發(fā)展離不開(kāi)通達(dá)能力的持續(xù)提升。當(dāng)前，我國(guó)已建成世界上規(guī)模最大、受益人數(shù)最多的寄遞網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)持續(xù)向下延伸，國(guó)際網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球主要經(jīng)濟(jì)體。農(nóng)村和邊境地區(qū)郵政通達(dá)廣度、深度明顯提升，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較5年前增長(zhǎng)近1.5倍，全國(guó)邊境自然村全部實(shí)現(xiàn)通郵，新疆和西藏等地結(jié)束了電商快件不“包郵”的歷史。

服務(wù)質(zhì)量有效提升

眼下，甘肅、青海等地的牛羊肉消費(fèi)進(jìn)入旺季。一份“民勤羊肉”晚上還在甘肅草原，次日清晨即可被端上武漢消費(fèi)者餐桌。這份跨越千里的新鮮時(shí)效，源自快遞物流企業(yè)搭建的“空中通道”。

2025年12月24日，一架滿載甘肅牛羊肉的京東航空全貨機(jī)從蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著“蘭州—武漢”牛羊肉全貨機(jī)航線正式開(kāi)通。京東物流甘青寧銷售負(fù)責(zé)人高天虎介紹，此次航線開(kāi)通后，將大幅提升甘肅、青海、寧夏等地牛羊肉跨區(qū)域運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)蘇浙滬川鄂等多省份核心城市次晨達(dá)，有效破解西北牧區(qū)牛羊肉“出山難、保鮮難”的行業(yè)痛點(diǎn)，為即將到來(lái)的年貨節(jié)消費(fèi)旺季筑牢物流保障。

國(guó)家郵政局最新發(fā)布的《2025年12月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，2025年12月，我國(guó)快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為650.8。從分項(xiàng)指標(biāo)看，快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計(jì)為85分，同比提升0.6分；重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)妥投率預(yù)計(jì)為86.6%，同比提升1.7個(gè)百分點(diǎn)。

“行業(yè)積極改善服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)質(zhì)效大幅提升。”劉江分析，一方面快遞企業(yè)聚焦生鮮產(chǎn)品寄遞需求，深入產(chǎn)地駐點(diǎn)攬收，通過(guò)開(kāi)展“高鐵+航空+公路冷鏈”聯(lián)運(yùn)，增開(kāi)全貨機(jī)航線，大大提升運(yùn)輸時(shí)效；另一方面，針對(duì)寒冷地區(qū)酒類、生鮮、美妝等商品面臨的凍損問(wèn)題，在黑龍江試點(diǎn)“極寒防護(hù)”服務(wù)，通過(guò)定制保溫籠車、配備專業(yè)冷鏈專車、搭建中轉(zhuǎn)臨時(shí)保溫棚等方式，為商品寄遞構(gòu)筑“溫暖防線”。同時(shí)，積極拓展智慧配送場(chǎng)景，擴(kuò)大無(wú)人車、智能快遞柜覆蓋范圍，改善末端配送體驗(yàn)。

在西藏阿里，電商購(gòu)物節(jié)開(kāi)啟后，廣大農(nóng)牧民一邊享受快遞進(jìn)村的便捷，一邊借著快遞進(jìn)村的東風(fēng)，讓牛羊肉、糌粑、羊毛制品等特色產(chǎn)品走進(jìn)千家萬(wàn)戶，實(shí)現(xiàn)增收；在江蘇南京溧水，各家快遞公司的包裹每天上午都會(huì)在“交郵快供+”服務(wù)站分揀打包，被裝上公交車后沿著蜿蜒的農(nóng)村道路送往各村?！敖秽]快供+”整合交通、郵政、快遞、供銷多方資源，有效解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村物流雙向暢通“最后一公里”問(wèn)題。

快遞搭公交車送進(jìn)村的場(chǎng)景，在全國(guó)各地已遍地開(kāi)花。2025年快遞進(jìn)村持續(xù)深化，設(shè)置村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站的比例持續(xù)提高，農(nóng)村快遞服務(wù)的覆蓋率持續(xù)提升。推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，累計(jì)開(kāi)通交郵聯(lián)運(yùn)郵路1.3萬(wàn)條，建設(shè)合作站點(diǎn)14.5萬(wàn)處。

劉江表示，2025年以來(lái)，行業(yè)持續(xù)增強(qiáng)中西部地區(qū)服務(wù)能力，豐富服務(wù)場(chǎng)景，健全服務(wù)體系，中西部地區(qū)業(yè)務(wù)量占比穩(wěn)步提升。同時(shí)，著力服務(wù)縣域商業(yè)體系，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋，促進(jìn)城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，為下沉市場(chǎng)消費(fèi)潛力加速釋放提供支撐。

推動(dòng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

2026年是“十五五”開(kāi)局之年。面對(duì)更好服務(wù)構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的重大任務(wù)，面對(duì)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新發(fā)展階段的形勢(shì)，面對(duì)打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營(yíng)主體的需求，快遞業(yè)將如何提供堅(jiān)強(qiáng)有力的服務(wù)保障？

趙沖久表示，“十五五”時(shí)期，全行業(yè)要擺脫對(duì)規(guī)模和速度的傳統(tǒng)路徑依賴，將發(fā)展重心切換到質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)上來(lái)。前瞻性應(yīng)對(duì)存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，引導(dǎo)企業(yè)摒棄“以價(jià)換量”舊模式，解決好末端服務(wù)不告而投、丟失損壞的問(wèn)題。注重以新需求引領(lǐng)新供給，以新供給創(chuàng)造新需求，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，著力優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)發(fā)展韌性、提升運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。

具體來(lái)看，要加快發(fā)展行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。趙沖久說(shuō)，國(guó)家郵政局將深化“人工智能+郵政快遞”融合，加快推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深化無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等在行業(yè)中的試點(diǎn)應(yīng)用，推廣智能分揀、智能云倉(cāng)、智能安檢等自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備，加快智能派件、智能路由等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。加快綠色郵政建設(shè)，推廣應(yīng)用循環(huán)包裝、新能源汽車、光伏發(fā)電等綠色產(chǎn)品技術(shù)，通過(guò)智能路徑優(yōu)化、智能裝箱算法等推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。

要健全完善寄遞網(wǎng)絡(luò)布局。聚焦暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的堵點(diǎn)痛點(diǎn)，完善現(xiàn)代寄遞物流體系，服務(wù)做強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)。推動(dòng)城市老舊小區(qū)改造和新建住宅小區(qū)同步布局建設(shè)快遞箱（柜）、智能信包箱等自助服務(wù)終端。繼續(xù)鞏固新疆、西藏等地“包郵”成果，拓展郵政普遍服務(wù)內(nèi)涵，更好發(fā)揮郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在中西部農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)支撐作用。

此外，要深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展，不斷提升郵政普遍服務(wù)普惠化、均等化水平。充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)連接生產(chǎn)消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)外貿(mào)優(yōu)勢(shì)，以高效能流通賦能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推廣“寄遞+電商+農(nóng)業(yè)”融合發(fā)展模式，促進(jìn)農(nóng)村電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展。綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)施“穿透式”監(jiān)管，糾治差異化派費(fèi)、“接訴即罰”等企業(yè)不合理管理行為。鞏固深化農(nóng)村地區(qū)領(lǐng)取郵件快件違規(guī)收費(fèi)問(wèn)題專項(xiàng)整治成果，堅(jiān)決維護(hù)人民群眾用郵權(quán)益和行業(yè)良好發(fā)展秩序。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 吉蕾蕾）