新華社記者　趙丹亮　　　

受中東戰(zhàn)事影響，全球能源價(jià)格大幅上漲。阿聯(lián)酋雖是產(chǎn)油國，但因燃油價(jià)格與國際市場(chǎng)掛鉤，其國內(nèi)油價(jià)仍同步上調(diào)。阿聯(lián)酋生活物資高度依賴進(jìn)口，能源成本上升通過物流等環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，推高當(dāng)?shù)厣畛杀??！　　?/p>

作為典型的沙漠國家，阿聯(lián)酋大量食品、日用品及工業(yè)品依賴進(jìn)口，主要通過海運(yùn)或空運(yùn)進(jìn)入本地市場(chǎng)。4月以來，阿聯(lián)酋柴油和汽油價(jià)格較上月分別上漲了超過70％和30％。其中，柴油作為物流運(yùn)輸?shù)暮诵哪茉?，其價(jià)格波動(dòng)對(duì)供應(yīng)鏈成本產(chǎn)生“放大效應(yīng)”，對(duì)終端商品價(jià)格影響尤為突出?！　　?/p>

在迪拜，社區(qū)超市里各類商品供應(yīng)充足，但價(jià)格明顯波動(dòng)。在一家連鎖超市內(nèi)，洋蔥、小辣椒、西瓜等果蔬均大幅漲價(jià)，部分綠葉蔬菜價(jià)格也出現(xiàn)不同程度上調(diào)。一名店員說，近期進(jìn)貨價(jià)都在漲，特別是進(jìn)口的蔬菜水果和日用品。　　　

多家大型超市運(yùn)營商表示，盡管企業(yè)正通過內(nèi)部?jī)?yōu)化以消化部分上漲成本，但難以完全消除相關(guān)影響。阿聯(lián)酋零售企業(yè)阿爾瑪雅集團(tuán)副首席執(zhí)行官瓦查尼說，柴油價(jià)格上漲對(duì)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)帶來持續(xù)壓力，該集團(tuán)將盡力通過提高效率控制成本，但長(zhǎng)期來看仍需在價(jià)格與成本之間尋求平衡?！　　?/p>

另一家連鎖零售企業(yè)阿迪勒集團(tuán)負(fù)責(zé)人達(dá)塔爾說，運(yùn)輸成本上升直接推高日常消費(fèi)品的整體成本，對(duì)高頻消費(fèi)品影響更為明顯。“完全由企業(yè)承擔(dān)這些成本并不可持續(xù)，部分商品價(jià)格可能進(jìn)行適度調(diào)整?！薄　　?/p>

阿聯(lián)酋作為區(qū)域貿(mào)易和航空樞紐，其航空業(yè)對(duì)能源成本高度敏感。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，受燃油價(jià)格上漲和航線繞飛影響，中東地區(qū)航空燃油成本較戰(zhàn)事爆發(fā)前上漲約130％。在燃油成本約占航空公司運(yùn)營成本30％的背景下，機(jī)票價(jià)格迅速上行?！　　?/p>

近期從阿聯(lián)酋出發(fā)的航班票價(jià)上漲明顯。在4月11日至18日期間，從迪拜飛往倫敦等主要國際目的地的機(jī)票售價(jià)，較局勢(shì)升級(jí)前上漲了50％左右。　　　

目前來看，阿聯(lián)酋商品供應(yīng)體系總體仍保持穩(wěn)定，政府與企業(yè)均具備一定調(diào)節(jié)能力。但在地區(qū)局勢(shì)尚不明朗的情況下，當(dāng)?shù)厣畛杀境掷m(xù)上行可能在所難免。　新華社阿布扎比4月5日電