科技日報訊 （記者王禹涵）當前，衛(wèi)星在軌數(shù)量激增，太空碎片與日俱增，傳統(tǒng)微波通信帶寬有限且高度依賴地面人工干預(yù)，難以滿足大規(guī)模星座自主管控需求。4月24日，在四川省成都市舉行的2026中國航天日商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇上，西安中科天塔科技股份有限公司（以下簡稱“中科天塔”）發(fā)布新一代星載激光通信終端。據(jù)介紹，該終端深度融合航天AI大模型，有望推動衛(wèi)星從“被遙控”走向“自主駕駛”，開啟“太空智駕”新時代。

此次發(fā)布的新一代星載激光通信終端實現(xiàn)了“天地一體、軟硬協(xié)同”的智能管理。在通信層面，該終端突破了星間快速建鏈與長期穩(wěn)鏈技術(shù)，傳輸速率達到百Gbps（千兆比特每秒）級別；在決策層面，其依托中科天塔自主研發(fā)的航天大模型，衛(wèi)星在獲取激光通信數(shù)據(jù)后可自主完成碰撞預(yù)測與軌道規(guī)避。

“這一邏輯與地面自動駕駛高度相似。”中科天塔總經(jīng)理曾偉剛表示，目前該系統(tǒng)處于“人機協(xié)同、有監(jiān)督自主”階段，計劃于年底或明年初開展在軌實測。為確保可靠性，系統(tǒng)采用“星上小模型+地面大模型”分層架構(gòu)，嚴格限定星上模型運行邊界，通過地面模型開展復(fù)雜分析。

據(jù)悉，該技術(shù)實現(xiàn)了全鏈條自主可控。目前，配套產(chǎn)線已基本建成，設(shè)計年產(chǎn)能超過500套，意味著我國星載激光通信技術(shù)正從實驗室研制走向規(guī)模化量產(chǎn)。