5月9日召開的國務院常務會議，聽取全國綜合交通運輸體系建設(shè)情況匯報，并作出一系列部署，包括安全有序發(fā)展交通運輸新業(yè)態(tài)，培育更多新的增長點等。

會議提出，要統(tǒng)籌推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著眼完善綜合立體交通網(wǎng)絡，堅持一體布局、系統(tǒng)集成，切實用好存量資源、做優(yōu)增量供給。要提升管理服務水平，圍繞人享其行、物暢其流，營造更加便捷的出行環(huán)境，促進貨運降本提質(zhì)增效。

北京交通大學中國交通運輸經(jīng)濟研究中心主任、國家高端智庫可持續(xù)交通創(chuàng)新中心專家歐國立表示，國常會立足綜合立體交通網(wǎng)絡全局，強調(diào)公路、鐵路、水運、航空等各類交通方式的統(tǒng)籌銜接，優(yōu)化供給質(zhì)量和結(jié)構(gòu)，不僅將盤活已有的交通設(shè)施、場站等存量資源，還將推動形成互聯(lián)互通、高效協(xié)同的交通硬件支撐。

歐國立進一步指出，在提升管理服務水平方面，國常會聚焦便捷化、舒適化，通過優(yōu)化出行流程、銜接換乘服務，改善群眾出行體驗；同時，著力降低物流成本、提升運輸效率和服務質(zhì)量，打通物流堵點，更好服務實體經(jīng)濟供應鏈穩(wěn)定運行。

近年來人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在交通領(lǐng)域加快應用，交通運輸新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，新增長點加速形成。

在自動駕駛方面，L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入量產(chǎn)階段，多地開展L3/L4級全無人運營與收費試點，Robotaxi商業(yè)化車隊規(guī)模持續(xù)擴大；在無人配送領(lǐng)域，新石器、毫末智行等無人配送車已在社區(qū)配送、園區(qū)物流等場景穩(wěn)定運行，末端配送效率持續(xù)提升；在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，“十四五”期間，我國累計有70多款國產(chǎn)低空裝備完成適航取證，17款民用無人機、2款電動垂直起降飛行器獲得適航批準，應用場景向應急救援、城市治理等領(lǐng)域持續(xù)拓展……

會議還強調(diào)，要持續(xù)深化改革創(chuàng)新，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場，積極推動新技術(shù)賦能應用，安全有序發(fā)展交通運輸新業(yè)態(tài)，培育更多新的增長點。

在歐國立看來，這一部署的核心在于培育發(fā)展新動能，有望打破區(qū)域和行業(yè)壁壘，推動公平競爭；加快數(shù)智化發(fā)展，以科技賦能行業(yè)升級；推動共享出行、智慧物流等交通新業(yè)態(tài)發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

國家高端智庫可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員郭雪萌認為，這一部署能夠激發(fā)經(jīng)營主體活力，擴大交通運輸領(lǐng)域有效投資，提升交通物流效率。通過數(shù)智賦能推動行業(yè)發(fā)展動力從要素驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，帶動交通運輸高端裝備制造、新能源車船、智慧物流、交通數(shù)字產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力交通運輸向內(nèi)涵式發(fā)展模式提質(zhì)轉(zhuǎn)型升級。