近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)全國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)作出部署，強(qiáng)調(diào)要持續(xù)深化改革創(chuàng)新，建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，積極推動(dòng)新技術(shù)賦能應(yīng)用，安全有序發(fā)展交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，培育更多新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)是以互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為支撐，通過(guò)服務(wù)模式、技術(shù)及管理創(chuàng)新整合供需信息的新型交通服務(wù)形態(tài)。對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域涌現(xiàn)的新業(yè)態(tài)、新模式，既要積極推動(dòng)也要規(guī)范引導(dǎo)，以安全為底線、以有序?yàn)槁窂?，確保交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)健康發(fā)展。

安全是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展的前提。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)直接關(guān)聯(lián)群眾生命財(cái)產(chǎn)與公共安全，必須把安全貫穿發(fā)展全過(guò)程。要健全全鏈條安全監(jiān)管體系，嚴(yán)把平臺(tái)準(zhǔn)入、車(chē)輛裝備、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)口，完善智能監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急處置機(jī)制，重點(diǎn)防范自動(dòng)駕駛、低空飛行、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等領(lǐng)域的安全隱患。壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，推動(dòng)平臺(tái)強(qiáng)化安全投入、規(guī)范運(yùn)營(yíng)流程、堵塞技術(shù)漏洞，堅(jiān)決杜絕以犧牲安全換取規(guī)模擴(kuò)張，筑牢新業(yè)態(tài)發(fā)展的“防護(hù)網(wǎng)”。

有序是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展的保障。新業(yè)態(tài)突破傳統(tǒng)業(yè)態(tài)邊界，更需以制度規(guī)范厘清發(fā)展路徑、維護(hù)公平秩序。應(yīng)加快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、定價(jià)機(jī)制、信用評(píng)價(jià)體系，針對(duì)不同業(yè)態(tài)特點(diǎn)制定差異化監(jiān)管規(guī)則。堅(jiān)持包容審慎監(jiān)管原則，對(duì)新業(yè)態(tài)試點(diǎn)先行、逐步推廣，避免“一刀切”。同時(shí)，積極整治惡性競(jìng)爭(zhēng)、違規(guī)營(yíng)運(yùn)、數(shù)據(jù)濫用等亂象，保障從業(yè)者與消費(fèi)者合法權(quán)益，推動(dòng)形成開(kāi)放公平、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)環(huán)境。

創(chuàng)新是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展的源泉。應(yīng)依托新技術(shù)深化業(yè)態(tài)融合，促進(jìn)新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)協(xié)同發(fā)展，加速智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人配送、智慧出行等場(chǎng)景落地。在體制機(jī)制層面，進(jìn)一步深化市場(chǎng)化改革，破除障礙，加大力度吸引社會(huì)資本參與投資，暢通要素流動(dòng)，激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體創(chuàng)新活力，推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)在規(guī)范中創(chuàng)新、在有序中壯大。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：蔣 波）