——訪未泰鉑業(yè)全球市場(chǎng)執(zhí)行總裁Hilton Ingram
中國(guó)氫能市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)正在推動(dòng)鉑等金屬在整個(gè)氫能價(jià)值鏈中發(fā)揮重要作用。作為鉑族金屬重要生產(chǎn)商，未泰鉑業(yè)（原名“英美鉑業(yè)”）看好中國(guó)在氫能和燃料電池汽車領(lǐng)域的發(fā)展，并積極從中尋找發(fā)展機(jī)會(huì)。
未泰鉑業(yè)今年剛完成了從英美資源集團(tuán)的股權(quán)分拆和股份整合，并成功在約翰內(nèi)斯堡證券交易所及倫敦證券交易所上市。作為一家全新的獨(dú)立上市公司，未泰鉑業(yè)希望借助分拆，緊抓獨(dú)立發(fā)展、優(yōu)化價(jià)值創(chuàng)造的最佳時(shí)機(jī)，聚焦鉑族金屬全產(chǎn)業(yè)鏈，助力氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“未泰鉑業(yè)是世界領(lǐng)先的國(guó)際金屬生產(chǎn)商。分拆后，公司仍將致力于服務(wù)世界各地的客戶，并一如既往地助推氫能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。分拆后，未泰鉑業(yè)可進(jìn)一步專注于自身業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升市場(chǎng)響應(yīng)速度和敏捷度?！蔽刺┿K業(yè)全球市場(chǎng)執(zhí)行總裁Hilton Ingram在上海接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示。
他進(jìn)一步解釋道，過去，在英美資源集團(tuán)內(nèi)部，需要與鐵礦石、銅、煤炭等其他大宗商品業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)投資資源；現(xiàn)在，未泰鉑業(yè)作為一家獨(dú)立公司，可以100%聚焦于鉑族金屬這一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，以高效響應(yīng)客戶需求。
“中國(guó)氫燃料電池汽車的保有量仍然是全球領(lǐng)先，我們看到中國(guó)在許多方面具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！盚ilton Ingram說，“令人印象深刻的是，過去中國(guó)市場(chǎng)的很多零部件都需要進(jìn)口，但現(xiàn)在都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化?！盚ilton Ingram還向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露，在2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，他為公司發(fā)掘了兩個(gè)具有發(fā)展?jié)摿Φ耐顿Y機(jī)會(huì)。在儲(chǔ)氫、加氫裝置和系統(tǒng)方面的兩大產(chǎn)品，有望實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)推廣。
在肯定中國(guó)氫能技術(shù)取得進(jìn)步的同時(shí)，Hilton Ingram也表示，中國(guó)在氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)仍存在發(fā)展瓶頸，尤其是70MPa高壓加氫站的數(shù)量與布局不能完全滿足乘用車的運(yùn)營(yíng)需求。此外，在燃料電池乘用車領(lǐng)域，與其他國(guó)家相比，中國(guó)目前還缺少新一代的亮眼車型。他表示，期待看到中國(guó)企業(yè)通過合作推動(dòng)示范項(xiàng)目發(fā)展并實(shí)現(xiàn)盈利。
Hilton Ingram堅(jiān)定看好中國(guó)氫能市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?。?jù)了解，未泰鉑業(yè)目前已在上海設(shè)立本地團(tuán)隊(duì)，專注于支持鉑族金屬在燃料電池、綠氫制取等場(chǎng)景中的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并積極拓展與本地龍頭企業(yè)的合作，以實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)落地、向全球復(fù)制”的戰(zhàn)略目標(biāo)。他表示，中國(guó)在氫能發(fā)展過程中遇到的一些挑戰(zhàn)與其他國(guó)家類似。因此，推動(dòng)企業(yè)合作有助于合力應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。Hilton Ingram表示，未泰鉑業(yè)希望打通產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸，持續(xù)推動(dòng)政策、金融、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)形成正向循環(huán)。
“中國(guó)在氫能領(lǐng)域的商業(yè)化發(fā)展速度，是其他國(guó)家難以匹敵的。我們對(duì)中國(guó)的氫能和燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展前景非常樂觀。”Hilton Ingram表示。
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