來自國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)進(jìn)入第三十三日，全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3048萬人次。其中鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客890萬人次，公路1980萬人次，水路40萬人次，民航138萬人次。全國(guó)高速公路預(yù)計(jì)流量2922萬輛。

　　2021年的春運(yùn)已接近尾聲，從1月28日到3月8日，共40天。今年的春運(yùn)與以往不同，為最大限度減少人員流動(dòng)，切實(shí)降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，各地倡導(dǎo)就地過年。為滿足旅客必要的出行需求，鐵路部門認(rèn)真落實(shí)疫情防控措施、科學(xué)組織運(yùn)能運(yùn)力，多“組合拳”為旅客保駕護(hù)航，確保旅客安全有序出行。

　　防疫“組合拳”，距離產(chǎn)生美。為了讓旅客復(fù)工、復(fù)產(chǎn)和復(fù)學(xué)之路走得安心、暖心、舒心，長(zhǎng)三角鐵路增加多臺(tái)無人安檢設(shè)備、智能紅外線“無接觸”測(cè)溫儀和清潔機(jī)器人等，可實(shí)現(xiàn)旅客購票、進(jìn)站、候車、出站、換乘全過程“無接觸”信息化服務(wù)。不僅如此，部分車站還提供“無人”寄存服務(wù)、自動(dòng)售貨柜和智能取餐柜等。鐵路部門在確保運(yùn)輸安全的同時(shí)，最大程度上減少了人員之間交叉感染的可能，360度全方位的保護(hù)，將便民利民落在實(shí)處，看似拉開了工作人員與旅客之間的距離，卻拉近了心與心之間的距離，讓“距離”產(chǎn)生不一樣的美，給旅客帶來不一樣的出行體驗(yàn)。

　　服務(wù)“組合拳”，定制暖人心。隨著時(shí)代的發(fā)展，“定制”一詞越來越多的被大眾熟知，定制服務(wù)也慢慢地進(jìn)入了人們的視線。眼下春耕臨近，全國(guó)各地化肥、農(nóng)藥等春耕物資需求明顯上漲，鐵路部門及時(shí)開辟綠色通道，及時(shí)調(diào)配貨運(yùn)運(yùn)力，確保春耕生產(chǎn)進(jìn)展順利。此外，鐵路部門聯(lián)合總工會(huì)、政府相關(guān)部門及企業(yè)，在列車上為務(wù)工人員搭起了“移動(dòng)招聘平臺(tái)”，讓務(wù)工人員“下車門就進(jìn)廠門”。從備戰(zhàn)春耕到列車招聘會(huì)，鐵路部門適新應(yīng)變推出“定制服務(wù)”，著實(shí)令人感到暖心，這些舉措推行滿足了旅客多樣化、個(gè)性化的出行需求，蘊(yùn)含著鐵路部門為民服務(wù)的民生情懷，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“人民鐵路為人民”的初心。

　　江山就是人民，人民就是江山。隨著新時(shí)代的到來，廣大人民群眾對(duì)細(xì)微暖心的服務(wù)越來越注重，對(duì)舒適安心的出行需求也日益提高。火車對(duì)著需求開，服務(wù)對(duì)著旅客改。不管是防疫“組合拳”，還是服務(wù)“組合拳”，都是鐵路服務(wù)從“粗線條”向“細(xì)線條”的轉(zhuǎn)變。個(gè)性化的需求無止境，鐵路部門的貼心服務(wù)亦不能停步，隨著人們消費(fèi)理念和需求的升級(jí)，鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化的交通工具，更應(yīng)做到讓民眾所想必有回響，鐵路部門還需緊跟時(shí)代潮流，適時(shí)推出更多讓人民出行滿意的系列定制服務(wù)，將制度不斷轉(zhuǎn)變?yōu)闇囟龋�用“鐵”的作為實(shí)現(xiàn)“鐵”的擔(dān)當(dāng)，讓人民的出行之路更加暢通無憂。