2021年為期40天的鐵路春運到3月8日結束。中國鐵路春運目標順利實現(xiàn),發(fā)送旅客2.18億人次,同比增長3.5%;發(fā)送貨物5.17億噸,同比增長18.1%。(3月10日人民網(wǎng))

　　在這為期40天的鐵路春運里,鐵路春運客貨運量實現(xiàn)同比雙增。無疑,這是鐵路部門在特殊背景下交出的一份“完美答卷”,實屬不容。這背后,是鐵路部門不斷升級服務、創(chuàng)新發(fā)展,為常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展所出的新貢獻,彰顯了鐵路的責任與擔當。

　　優(yōu)化服務舉措,展現(xiàn)鐵路情懷。2021年春運,鐵路部門面臨的最大挑戰(zhàn)是平衡疫情防控和經(jīng)營發(fā)展。沒有往年龐大的客流運輸任務,卻有更多的疫情防控壓力。如何完成這場特殊的年度大考?因時而變、隨事而制。鐵路部門嚴格落實站車疫情防控措施,為旅客營造放心的出行環(huán)境;精準實施“一日一圖”,科學配置運力資源,滿足人們出行需求;優(yōu)化服務舉措;部分車站設置了愛心窗口,可優(yōu)先為老年旅客辦理現(xiàn)金購票、改簽等業(yè)務,充分保障老年人及脫網(wǎng)人群服務……鐵路部門多管齊下,著力解決人民最關心、最直接、最現(xiàn)實的安全便捷出行問題,讓人們“走得順心”“走得放心”,展現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的服務情懷。

　　創(chuàng)新服務舉措,展現(xiàn)科技實力。鐵路運輸作為一種公共產(chǎn)品服務,面向的是廣大社會公眾,其服務品質(zhì)的高低與人們的出行體驗感息息相關。“千里故鄉(xiāng)一日還�！甭猛韭飞�,每一個行者都希望早一點抵達目的地�？梢哉f,快,不僅是鐵路部門一直以來的追求,也是萬千旅客春運中的真切體會 所在。從電子客票到刷臉核驗、從在線選座到網(wǎng)上訂餐,這一系列便民利民的智能化服務方式,正悄然改變著人們對春運的固有印象。這是交通出行領域創(chuàng)新發(fā)展的成果展示,也是科技成果服務于民的具體體現(xiàn)。

　　2021年鐵路春運,盡管有著太多的挑戰(zhàn)與不確定性,卻也是運輸安全平穩(wěn)有序,這背后離不開廣大鐵路工作者的堅守�？梢哉f,鐵路春運實現(xiàn)“雙增”,既是旅客對鐵路出行的認可,見證鐵路實力,也是普通勞動者用汗水交出的亮麗“成績單”。列車有終點,服務無止境。面向未來,鐵路還將為滿足旅客出行需求繼續(xù)推出更多新舉措、新服務,讓旅客滿意的笑容成為鐵路線上最美的風景。(孫富陽)