經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月5日訊（記者李盛丹歌）作為共享單車的領(lǐng)騎者，ofo小黃車首次亮相第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁受邀參會(huì)并發(fā)表主題演講，分享了ofo小黃車的創(chuàng)業(yè)歷程。他表示，對(duì)自行車的熱愛是ofo創(chuàng)業(yè)的基石，目前共享經(jīng)濟(jì)還處于朝陽(yáng)期，作為全球最大的共享單車平臺(tái)，ofo要做一家百年企業(yè)。

　　張巳丁分享了ofo的創(chuàng)業(yè)歷程。2014年因?yàn)闊釔圩孕熊嚩鴦?chuàng)業(yè)，在北大校園內(nèi)，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)建立了共享單車平臺(tái)�！拔覀儧Q定堅(jiān)持我們所熱愛的自行車方向，去解決最后一公里的問(wèn)題，所以堅(jiān)定選擇了共享單車。”

　　隨著ofo商業(yè)模式在校園內(nèi)獲得成功，ofo從校園走入城市，向全社會(huì)開放共享單車服務(wù)。去年年底，ofo的日訂單量還只有100多萬(wàn)，時(shí)至今日，ofo 一躍成為全球最大的共享出行平臺(tái)，目前已連接超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車，日訂單超3200萬(wàn)，在全球19個(gè)國(guó)家超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。對(duì)于取得的成績(jī)，張巳丁表示，“ofo是一家對(duì)自行車真正熱愛的公司。這種對(duì)自行車熱愛，是這家的公司的基石�！�

　　除了熱愛，在飛速擴(kuò)張的背后，離不開ofo小黃車對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求。從2015年6月6日，第一輛ofo小黃車誕生至今2年多時(shí)間里，ofo已經(jīng)迭代了20款主力車型。

　　“ofo小黃車的發(fā)展經(jīng)歷三個(gè)階段，分別是數(shù)量、產(chǎn)品和效率。ofo現(xiàn)在和未來(lái)都將專注于改進(jìn)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的使用效率上來(lái)。通過(guò)精細(xì)化管理的方式，讓我們的產(chǎn)品更好地滿足每一位用戶的出行需求�！睆埶榷”硎尽�

　　憑借創(chuàng)新的無(wú)樁共享單車模式、領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)科技、符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)，ofo引領(lǐng)了中國(guó)原創(chuàng)揚(yáng)帆出海，讓世界見識(shí)了中國(guó)智造與共享經(jīng)濟(jì)的魅力。目前，由ofo全球首創(chuàng)的無(wú)樁共享單車模式已經(jīng)風(fēng)靡全球，目前已經(jīng)進(jìn)入全球19個(gè)國(guó)家，200多座城市，為全球2億用戶提供了超40億次綠色低碳出行服務(wù)。如此迅捷的海外擴(kuò)張速度，成為了中國(guó)新經(jīng)濟(jì)的代表。

　　“ofo讓自行車擁有了思考和溝通的能力，我們把智能芯片置于車內(nèi)，讓這些單車擁有了定位、控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ�。”張巳丁表示，ofo已經(jīng)是全球最大的共享單車平臺(tái)，ofo要幫助這個(gè)星球上的每一個(gè)人建立一個(gè)“共享”的未來(lái)。

　　張巳丁說(shuō)，根據(jù)數(shù)據(jù)，當(dāng)前我國(guó)共享單車行業(yè)帶動(dòng)了相關(guān)自行車企業(yè)中80%的就業(yè)崗位,共帶動(dòng)就業(yè)超過(guò)10萬(wàn)人。其中，2017年上半年帶動(dòng)新增就業(yè)約7萬(wàn)人，約占1-6月我國(guó)城鎮(zhèn)新增就業(yè)（717萬(wàn)人）的1%（0.98%），即每新增100人就業(yè)就有近1人為共享單車服務(wù)，充分體現(xiàn)了新業(yè)態(tài)對(duì)就業(yè)的貢獻(xiàn)效應(yīng)。

　　在談到共享單車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展時(shí)，張巳丁表示，共享經(jīng)濟(jì)目前還處于朝陽(yáng)期。ofo小黃車作為一家共享單車公司，未來(lái)要做一家百年企業(yè)�！盎�于我們的熱愛、堅(jiān)定和無(wú)畏，我相信共享單車的未來(lái)會(huì)更好�！�