面對(duì)疫情期經(jīng)濟(jì)下行，促消費(fèi)政策再度發(fā)力。3月13日，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同多部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì) 加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”），提出大力優(yōu)化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給、推進(jìn)文旅休閑消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)、建設(shè)城鄉(xiāng)融合消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建“智能+”消費(fèi)生態(tài)體系、提升居民消費(fèi)能力和營(yíng)造放心消費(fèi)環(huán)境等六類舉措。

　　繼續(xù)建設(shè)一批市內(nèi)免稅店

　　“受疫情等因素影響，我國(guó)1、2月份進(jìn)出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)了明顯下降，在這種情況下，擴(kuò)大內(nèi)需對(duì)于穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是一個(gè)非常重要的選擇。而對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需而言，首當(dāng)其沖的是擴(kuò)大消費(fèi)。”蘇寧金融研究院高級(jí)研究員黃大智表示，此次相較于過(guò)去促消費(fèi)政策而言，更加細(xì)化且具有針對(duì)性。

　　比如，意見(jiàn)要求，完善市內(nèi)免稅店政策，建設(shè)一批中國(guó)特色市內(nèi)免稅店。鼓勵(lì)有條件的城市對(duì)市內(nèi)免稅店的建設(shè)經(jīng)營(yíng)提供土地、融資等支持，在機(jī)場(chǎng)口岸免稅店為市內(nèi)免稅店設(shè)立離境提貨點(diǎn)。擴(kuò)大口岸免稅業(yè)務(wù)，增設(shè)口岸免稅店等。

　　在完善免稅業(yè)務(wù)的同時(shí)，根據(jù)居民收入水平提高和消費(fèi)升級(jí)情況，適時(shí)研究調(diào)整免稅限額和免稅品種類。在免稅店設(shè)立一定面積的國(guó)產(chǎn)商品銷售區(qū)，引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)發(fā)專供免稅渠道的優(yōu)質(zhì)特色國(guó)產(chǎn)商品。

　　由于市內(nèi)免稅店重點(diǎn)針對(duì)客戶人群為入境游客，而對(duì)我國(guó)大多數(shù)地區(qū)來(lái)說(shuō)，入境游客只能在機(jī)場(chǎng)匆忙且少量購(gòu)買免稅商品。旅游專家王興斌曾表示，市內(nèi)免稅店的落地，將逐步打破我國(guó)此前免稅市場(chǎng)格局。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全年，北京市接待入境游客達(dá)3.22億人次。同年5月，中國(guó)免稅品（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中免集團(tuán)”）旗下北京首家市內(nèi)免稅店正式對(duì)外營(yíng)業(yè)；隨后的8月份，位于上海陸家嘴的市內(nèi)免稅店也開(kāi)門迎客。隨后，位于青島、廈門等地也相繼開(kāi)設(shè)市內(nèi)免稅店。

　　“隨著我國(guó)旅游業(yè)尤其是免稅業(yè)政策的不斷優(yōu)化，未來(lái)三五年內(nèi)中國(guó)免稅行業(yè)規(guī)�；�?qū)⒃黾?到3倍�！比疸y證券中國(guó)旅游行業(yè)分析師陳欣公開(kāi)預(yù)測(cè)。

　　此外，鑒于國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)業(yè)態(tài)不斷升級(jí)，為滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求，此次意見(jiàn)也同步明確，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷生態(tài)，規(guī)范大型跨境電商平臺(tái)管理，鼓勵(lì)線上率先實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外商品同款同價(jià)；同時(shí)，落實(shí)好跨境電商零售進(jìn)口商品清單和相關(guān)監(jiān)管政策，除國(guó)家明令暫停進(jìn)口的疫區(qū)商品和因出現(xiàn)重大質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)而啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置的商品外，對(duì)跨境電商零售進(jìn)口商品按個(gè)人自用進(jìn)境物品監(jiān)管，同步暢通商品退換貨通道。

　　汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額

　　在黃大智看來(lái)，眼下擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)應(yīng)同時(shí)兼顧“擴(kuò)容”和“提質(zhì)”兩方面。值得一提的是，在此次意見(jiàn)同步提出構(gòu)建“智能+”消費(fèi)生態(tài)體系建設(shè)，而綠色節(jié)能成為打造“智能+”使用場(chǎng)景的重要組成部分。

　　比如，除實(shí)現(xiàn)線上線下融合等消費(fèi)模式發(fā)展外，此次意見(jiàn)還提出鼓勵(lì)使用綠色智能產(chǎn)品；以綠色產(chǎn)品供給、綠色公交設(shè)施建設(shè)、節(jié)能環(huán)保建筑以及相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新等為重點(diǎn)推進(jìn)綠色消費(fèi)，創(chuàng)建綠色商場(chǎng)等。

　　值得一提的是，為擴(kuò)大城市綠色出行普及力度，此次意見(jiàn)建議財(cái)政補(bǔ)貼范圍發(fā)生了更大范圍轉(zhuǎn)移。意見(jiàn)明確，落實(shí)好現(xiàn)行中央財(cái)政新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，推動(dòng)各地區(qū)按規(guī)定將地方資金支持范圍從購(gòu)置環(huán)節(jié)向運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變，重點(diǎn)支持用于城市公交。

　　實(shí)際上，去年8月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》曾要求，鼓勵(lì)具備條件的流通企業(yè)回收消費(fèi)者淘汰的廢舊電子電器產(chǎn)品，折價(jià)置換超高清電視、節(jié)能冰箱等綠色、節(jié)能、智能電子電器產(chǎn)品，擴(kuò)大綠色智能消費(fèi)等。

　　該意見(jiàn)在之前基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出各地區(qū)要結(jié)合實(shí)際制定獎(jiǎng)勵(lì)與強(qiáng)制相結(jié)合的消費(fèi)更新?lián)Q代政策，加快完善機(jī)動(dòng)車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品等領(lǐng)域回收網(wǎng)絡(luò)。

　　“公交車在城市公共交通體系中作用重大，而新能源公交車銷量滲透率超80%，大部分地方政府在規(guī)劃中明確規(guī)定新增公交車必須是新能源車，這對(duì)實(shí)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼試點(diǎn)提供了良好的市場(chǎng)條件�！睎|方證券分析師盧日鑫、李夢(mèng)強(qiáng)表示。

　　目前部分地區(qū)已出臺(tái)了對(duì)新能源公交車扶持措施。比如，3月4日，廣州發(fā)布新能源公交車推廣補(bǔ)貼辦法。其中包括新能源公交車購(gòu)車按照中央財(cái)政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50％給予地方配套購(gòu)置補(bǔ)貼等。

　　此外，意見(jiàn)還提出，各地區(qū)需結(jié)合實(shí)際制定獎(jiǎng)勵(lì)與強(qiáng)制相結(jié)合的消費(fèi)更新?lián)Q代政策，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新，加快出臺(tái)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范；促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額等。

　　增加汽車號(hào)牌限額的要求，一定程度上緣于我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨的短期瓶頸。進(jìn)入2月，受疫情影響，汽車銷量直線下滑。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，較去年同期分別下滑79.8%和79.1%。

　　2月25日，工信部曾印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，各地要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

　　打通消費(fèi)下鄉(xiāng)“最后一公里”

　　值得注意的是，此次意見(jiàn)多次提及鄉(xiāng)村消費(fèi)市場(chǎng)。比如，優(yōu)化城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局、振興鄉(xiāng)村旅游，推進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)多元化等。

　　比如在優(yōu)化城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局方面，意見(jiàn)提出，鼓勵(lì)引導(dǎo)有實(shí)力、有意愿的大型商業(yè)零售企業(yè)在中小城市開(kāi)展連鎖網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，促進(jìn)適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的品牌商品銷售。

　　為打通消費(fèi)下鄉(xiāng)“最后一公里”，意見(jiàn)規(guī)定，推進(jìn)城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)，完善供應(yīng)渠道，充分發(fā)揮郵政系統(tǒng)、供銷合作社系統(tǒng)現(xiàn)有農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“郵政在鄉(xiāng)”、升級(jí)“快遞下鄉(xiāng)”。同時(shí)，開(kāi)展農(nóng)村食品經(jīng)營(yíng)店規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)，擴(kuò)大電商進(jìn)農(nóng)村覆蓋面，促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通等。

　　而在此次疫情期間，電商下鄉(xiāng)，郵政、快遞下鄉(xiāng)等舉措已在全國(guó)大范圍鋪陳。比如，電商巨頭阿里巴巴利用天然優(yōu)勢(shì)組織“愛(ài)心助農(nóng)活動(dòng)”，曾創(chuàng)造3天內(nèi)，創(chuàng)造500噸海南哈密瓜的線上銷售記錄。

　　在供應(yīng)渠道方面，日前，國(guó)家郵政局曾表示，今年將推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”換擋升級(jí)，基本實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)”，“小快遞撬動(dòng)大市場(chǎng)”促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。

　　此前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，全國(guó)居民人均消費(fèi)支出21559元，其中農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出以9.9%的同比增速超出城鎮(zhèn)居民消費(fèi)增速2.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　“我國(guó)農(nóng)村居民人口眾多。如果農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)潛力能夠釋放，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)都是重大利好。因此，挖掘農(nóng)村居民消費(fèi)潛力勢(shì)在必行�！碧K寧金融研究院研究員付一夫撰文指出，想要進(jìn)一步激發(fā)農(nóng)村居民的消費(fèi)熱情，還需政策“組合拳”保駕護(hù)航。比如，提高農(nóng)村居民收入水平、完善農(nóng)村社會(huì)保障制度，改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

　　于是為進(jìn)一步激發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)或發(fā)展活力、推進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)多元化，以進(jìn)一步開(kāi)拓消費(fèi)市場(chǎng)，此次意見(jiàn)要求，支持農(nóng)民工、高校畢業(yè)生、退役軍人等人員返鄉(xiāng)入鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，挖掘新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體增收潛力。持續(xù)深化戶籍制度改革，使更多在城鎮(zhèn)穩(wěn)定就業(yè)生活的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶定居等。

　　北京商報(bào)記者陶鳳 劉瀚琳