中國一汽集團紅旗制造中心繁榮廠區(qū)總裝車間生產(chǎn)線。這里共有14條自動化生產(chǎn)線，1分鐘能下線1臺車（攝于2024年12月26日）。

　　2月28日，中國一汽解放J7智能工廠，解放J7高端智能重卡正在裝配。苑激剛攝（中經(jīng)視覺）

　　中國一汽集團總部展示的紅旗系列汽車（攝于2024年12月26日）。

　　2月28日，中國一汽首席技能大師、研發(fā)總院試制部高級技師楊永修（中）正與團隊成員交流技術(shù)。苑激剛攝（中經(jīng)視覺）

　　中國一汽集團解放商用車開發(fā)院數(shù)控機床高級技師時敬龍對解放商用車變速箱殼體進行加工調(diào)試（攝于2024年12月26日）。

　　2月28日，中國一汽紅旗制造中心蔚山廠區(qū)總裝車間，紅旗天工05正在進行下線檢測。苑激剛攝（中經(jīng)視覺）

　　今年一季度，中國一汽銷售整車76.2萬輛，其中自主品牌汽車銷量22.3萬輛，同比增長7.4%；自主新能源汽車銷量5.9萬輛，同比增長152%，展現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭。

　　2020年7月，習(xí)近平總書記來到中國一汽集團考察。在企業(yè)展廳里，總書記察看了最新款式的整車產(chǎn)品，了解集團創(chuàng)新驅(qū)動、體制機制創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級情況。總書記強調(diào)，推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)自立自強，做強做大民族品牌。

　　牢記總書記殷殷囑托，近年來，中國一汽緊跟行業(yè)智能化、電動化轉(zhuǎn)型趨勢，在變革中尋求突破，在創(chuàng)新中煥發(fā)新動能，紅旗、解放、奔騰三大自主品牌同步發(fā)力，市場占有率持續(xù)提升。

　　2024年，一汽紅旗品牌發(fā)布阩旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略，確立技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略定位；加快突破“卡脖子”問題，聚焦重點領(lǐng)域攻堅克難，全力推動技術(shù)創(chuàng)新和突破，實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控；發(fā)布“天工”純電平臺和“九章”智能平臺，加速沖刺新能源賽道。2024年，紅旗品牌汽車銷量達到411777臺，同比增長17.4%，連續(xù)7年正增長。

　　2024年，中國一汽解放品牌整車銷售突破26萬輛，逆勢增長7.4%；解放品牌中重卡終端份額達21.7%，連續(xù)9年穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第一。2024年，中國一汽紅旗、解放、奔騰三大自主品牌累計突破245項關(guān)鍵核心技術(shù)，多項成果打破國外壟斷并實現(xiàn)產(chǎn)品搭載應(yīng)用；獲得授權(quán)專利2341件，其中發(fā)明專利1705件。同時，中國一汽深度參與國際、國家及行業(yè)標準的制定工作，全年主導(dǎo)和參與了27項標準的修訂，為行業(yè)發(fā)展貢獻了重要力量。