央視網(wǎng)消息：西安至延安高鐵是關(guān)中平原通往陜北革命老區(qū)的首條高速鐵路。目前，西延高鐵運行試驗階段進度過半，各項調(diào)試工作穩(wěn)步推進，線路已具備安全體驗條件。7日，西延高鐵迎來首批乘客搭乘體驗。

此次體驗專列分別從西安北站和延安站始發(fā)，相向而開，在高陵、富平南、黃陵、洛川、富縣北等沿線車站?？?，載著556名乘客最終匯集到銅川站。

參與這次體驗的乘客包含鐵路護路辦，沿線區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社區(qū)及中小學(xué)的人員。體驗途中，西安鐵路局組織志愿者結(jié)合沿線地形特點，為大家講解了鐵路安全保護區(qū)范圍、接觸網(wǎng)高壓危險、低空漂浮物管控等鐵路知識。據(jù)了解，西延高鐵正式開通后，西安至延安通行時間將從2個多小時縮短至1小時左右。

大興機場年旅客吞吐量首次超5000萬人次

記者從大興機場了解到，截至12月6日，大興機場今年累計迎送進出港旅客5008.34萬人次，自投運以來年旅客吞吐量首次突破5000萬人次大關(guān)。

數(shù)據(jù)顯示，截至12月6日，大興機場今年累計保障進出港航班32.25萬架次，迎送進出港旅客5008.34萬人次，其中國際及地區(qū)旅客量達549.79萬人次，較2024年同期分別增長6.31%、8.41%、25.39%，自投運以來年旅客吞吐量首次突破5000萬人次大關(guān)。

目前，大興機場已入駐中外航空公司達70家，在運營航線近190條，通達國內(nèi)外航點約180個，通航亞洲、歐洲、非洲等25個國家。

大興機場航空業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)經(jīng)理李紫薇稱：“今年以來，我們陸續(xù)恢復(fù)及新開了到卡薩布蘭卡、斯里巴加灣、馬斯喀特等國際航線。南航、東航、中聯(lián)航、廈航在大興機場開通了30余個國際通程航班的服務(wù)。截至今年11月，大興機場的國際中轉(zhuǎn)人數(shù)已經(jīng)達到了84萬，其中國際通程航班的占比高達78%?！?/p>

世界首次3.5萬噸重載群組列車開行試驗取得成功：多列貨運列車通過無線信號實現(xiàn)協(xié)同行駛

8日，世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗，在內(nèi)蒙古包神鐵路取得成功。這是全球首次實現(xiàn)多列貨運列車不靠機械掛鉤、僅靠無線信號就實現(xiàn)協(xié)同行駛。

這次試驗的核心難點，就是讓7列各5000噸的貨運列車不使用傳統(tǒng)的機械掛鉤進行連接，只依靠我國自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，通過無線信號讓這七列貨運列車做到同步加速、同步剎車，全程不撞車、不脫節(jié)。

在我國，以前貨運列車都是單列出動，現(xiàn)在要讓7輛“巨型貨車”一樣的列車在同一條鐵路上“組隊跑”，不用硬連接還能保持整齊同步，難度極大。這套系統(tǒng)由中國神華聯(lián)合多家單位共同研發(fā)，是我國自主創(chuàng)新的技術(shù)成果。此次試驗成功后，我國不用新建鐵路就能讓貨運能力提升50%以上，同時也為全世界解決鐵路貨運難題提供了中國技術(shù)方案。