“航空航天產品就是要確保萬無一失。”這是陳仁桂每次在采訪中常會說的話，道盡了航空鋁合金鑄造所要求的極致精確。

在廣西南南鋁加工有限公司熔鑄車間，記者見到了年僅37歲的大國工匠——陳仁桂。他中等身材，身著深藍色工裝，手上拿著一個手電筒，舉手投足間顯得干練沉穩(wěn)。

“手電筒是起鑄時觀察鑄錠用的，打光才能看清楚缺陷?！标惾使鹫┧笥谌蹱t與軋機之間，記錄每一組關鍵數據。他從一名普通熔鑄工成長為4次打破世界紀錄的國家級技能大師，帶領團隊實現了高端鋁合金材料從依賴進口到自主創(chuàng)新，為我國航空航天等重大工程提供了堅實材料保障。

靠自己干出來

陳仁桂的成長軌跡，始于一條“少有人走的路”。

十幾年前，手握名校文憑的陳仁桂，放棄進入成熟穩(wěn)定企業(yè)的機會，加入尚在試產階段的南南鋁加工，扎根最艱苦的熔鑄車間，成為一名技術工人。

這個在外人看來有些冒險的決定，背后是他深埋心底的“航天夢”。鋁合金被譽為現代工業(yè)的“萬能金屬”，更是航空航天領域的“脊梁材料”。當時，我國90%的寬幅鋁合金材料依賴進口，大飛機、高鐵等關鍵領域受制于人。自主研發(fā)新型鋁材，這讓陳仁桂看到了實現夢想的機會。

車間里常年熱浪襲人，鋁液溫度高達700攝氏度。隨著爐蓋緩緩升起，紅光刺眼，記者感到一股難以忍受的熱浪撲來，那感覺無異于在夏天烤火。為了扎根一線學到真本事，陳仁桂到廠里第二年，就申請到車間當班組長。雖然工作服常常被汗水浸透又烤干，臉也被烤得黝黑，但是陳仁桂卻將這里視為實現夢想的起點。

2016年，一項重要任務擺在陳仁桂面前——3個月內要研制出寬度2520毫米以上的超大規(guī)格鋁合金扁錠。

這么大規(guī)格的鋁合金扁錠是當時國內從未有人攻克的技術難關?！昂诵募夹g等不來、買不來、求不來，只能靠自己干出來！”陳仁桂帶領熔鑄團隊開始了艱苦的攻關。

熔鑄涉及139個技術參數，每項都必須滿分，這是航空航天鋁材的嚴苛尺度。

一次次配料、一次次熔煉、一次次失敗……試驗記錄本堆起來有半人多高，報廢的試驗鑄錠見證了過程的艱辛。在最困難的時刻，有人動搖過，但陳仁桂始終堅定：“失敗是成功的學費，每一次失敗都讓我們離目標更近一步。”他組織團隊對每一次失敗進行“解剖麻雀”式的分析，不放過任何蛛絲馬跡。

最大的難關是鑄造開裂和“漏鋁”問題。鋁合金扁錠作為航空用材，不容絲毫差錯。團隊經歷700多次技術攻關，創(chuàng)新開發(fā)出可移動刮水環(huán)鑄造技術，攻克了開裂難題。

然而，由于試驗次數過多，設備控制器內水垢堆積導致“漏鋁”，原有試驗線已無法滿足要求。陳仁桂果斷決定：在裝備最為成熟的6號線進行鑄造。當天，整個團隊屏住呼吸，看著鋁水從流槽一點一點注入結晶器。兩個小時后，隨著結束按鈕按下，現場歡聲雷動——世界最大規(guī)格鋁合金扁錠一次性鑄造成功。

之前為了生產鋁合金扁錠，公司曾重金聘請國外專家指導，但在失敗35次后，外國專家留下“這么大的規(guī)格鑄不出來”的斷言，黯然回國。“外國專家到點就要下班，還規(guī)定我們一共只能問30個問題，他走后我們決定自己干?！闭顷惾使鸷蛨F隊的“死磕到底”，才有了后來產品成功鑄出的故事。

這一突破，標志著我國在高性能鋁合金材料領域取得了從無到有的歷史性突破。

開啟跨界之旅

“那7天，我們走完了別人10年未走完的路?！被貞浧鸫箫w機研制鍛件攻堅之路，陳仁桂依然心潮起伏。

2016年，公司接到為大飛機研制鍛件的緊急任務，要求20天內交付。此前，國內一家企業(yè)為此攻關10年未果?！半y道就不做了嗎？總要有人來做，那就我們來做?！标惾使饹]有退縮，他針對南寧10月份晝夜溫差大的氣候特點，研究不同水溫下的生產工藝。7天后，他們成功鑄造出符合需求的產品。

大型航空航天器的結構件很多都是一體成型，鋁合金鑄錠的尺寸決定了航空航天器的大小和空間。在研發(fā)過程中，還需解決高效潔凈化、鑄造成型、鋁合金熔體高效除氣除渣等操作難題。

“隨著鑄件體積的增大，很多問題隨之而來。比如，這次合格，下次合不合格？這塊合格，那塊合不合格？外面合格，里面合不合格？品質均勻性是最難解決的?！标惾使饘⑸a一線遇到的每一個技術難題，都視為技術創(chuàng)新的突破口。

他提出硬鋁合金軟起鑄方法，成功鑄造世界最大規(guī)格航天用扁錠，成品率提升26.1個百分點；他創(chuàng)新結晶器增強冷卻鑄造方法，鑄造出亞洲第一寬的超大規(guī)格飛機蒙皮板用硬合金扁錠，使企業(yè)成為亞洲唯一擁有此技術的企業(yè)；他研發(fā)雙排水逐級均勻冷卻鑄造方法，成功鑄造硬鋁合金扁錠和大規(guī)格圓錠，實現關鍵材料自主保障。

在中國航空航天事業(yè)不斷攀登高峰的征程中，眾多團隊默默支撐著每一次探索的堅實腳步，陳仁桂團隊正是其中的重要力量。他們鑄造的不僅是鋁合金扁錠，更是大國重器的“脊梁”。

2025年6月底，陳仁桂開啟了自己的跨界之旅——從熔鑄轉向軋制，著手建立一套高精度的工藝參數體系。與深耕多年的熔鑄工序截然不同，軋制更講究“精密運維”，要與高度自動化、精密昂貴的設備打交道。

全新挑戰(zhàn)、從零開始，他卻很樂觀：“我的知識體系，可以從材料制備擴展至更廣闊的領域?！?/p>

保持空杯心態(tài)

在熔鑄崗位上，陳仁桂以“十年磨一劍”的堅韌，創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。

他深知，個人力量終有限，團隊強則事業(yè)興。作為公司“尖兵創(chuàng)新工作室”的領銜人，他將大量精力投入到人才培養(yǎng)和技術傳承中。

陳仁桂常給團隊講一個令人深思的故事：曾有一位老師傅告訴他，以前火箭兩年打3發(fā)，全靠人工，廠里特級銑工決定全廠績效；現在一年打30發(fā)，全是數控銑床，那位沒跟上節(jié)奏的特級銑工，只能當倉管到退休。

“必須保持空杯心態(tài)?！标惾使鹫J為，當代工匠必須是知識型、技能型、創(chuàng)新型相結合的復合型人才。他以此勉勵自己，并毫無保留地將十幾年積累的知識、經驗和絕活傳授給同事。

和陳仁桂同齡的雷翊君，現在是熔鑄中心的一名工長。雷翊君學機械出身，他的冶金知識主要來自陳仁桂的言傳身教。

“陳大師是用生產中遇到的問題來教我們，帶著我們一個一個解決問題，不但讓我們知道該怎么做，還知道為什么這樣做，問題解決了，本事也學到了?！崩遵淳f。

在陳仁桂的團隊里，從工具使用、安全規(guī)范，到產品缺陷分析、工藝優(yōu)化，他都手把手地教。在處置生產問題的時候，他在旁邊看著徒弟干，鼓勵學徒大膽創(chuàng)新嘗試?！爸灰以诂F場，失敗了責任都是我的?！标惾使鹫f。

在他的悉心培養(yǎng)下，一支富有激情、勇于創(chuàng)新、能打硬仗的高技能人才團隊迅速成長。更可貴的是，陳仁桂牽頭制定《鋁及鋁合金熔鑄工技能等級認證標準》，推動職業(yè)技能等級認證改革，為廣西乃至全國鋁產業(yè)培養(yǎng)高技能人才夯實了基礎。

在接受記者采訪時，陳仁桂還忙著準備次日到一所大學進行宣講。此前，他多次走進大中專院校和中小學校園，分享自己的成長歷程和奮斗故事，在廣大青少年心中播撒下熱愛科學、崇尚技能的種子。

“手藝是手上磨出來的，創(chuàng)新是試驗試出來的。遇到難題不要躲避，那是個人成長進步的臺階?！标惾使鹫f，把普通的事做到極致就會成功，你只管努力，時間自會給你想要的答案。（經濟日報記者 童 政）