5月5日，第139屆中國進(jìn)出口商品交易會，也就是廣交會落下帷幕。作為中國外貿(mào)的“風(fēng)向標(biāo)”和“晴雨表”，每一屆廣交會都備受關(guān)注。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的復(fù)雜背景下，今年的廣交會傳遞出怎樣的信號？面對外部不穩(wěn)定不確定性上升的態(tài)勢，中國外貿(mào)企業(yè)的狀態(tài)究竟如何？在“十五五”開局之年的首個廣交會上，記者進(jìn)行了深入探訪。
15天展期的廣交會，人氣持續(xù)爆棚。展覽總面積155萬平方米，展位總數(shù)7.57萬個，參展企業(yè)超3.2萬家，開幕首日境外采購商就突破了7萬人，核心指標(biāo)均創(chuàng)新高。盡管外部經(jīng)貿(mào)環(huán)境復(fù)雜多變，但記者發(fā)現(xiàn)，不少參展商看上去卻是氣定神閑，信心十足。
展館里人氣旺、信心足；展館外，宏觀數(shù)據(jù)也印證了這份熱度。今年一季度，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值11.84萬億元，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，同比增長15%。一邊是外部環(huán)境的不確定性，一邊是實打?qū)嵉脑鲩L數(shù)據(jù)與企業(yè)的信心。企業(yè)這份“不慌”的底氣究竟從哪來？帶著疑問，我們?nèi)フ刮簧险掖鸢浮?/p>
交付一輛個性化定制的房車，就是對供應(yīng)鏈的一次壓力測試。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，客戶非?？粗亟桓吨芷?，但就在幾年前，這還是最讓人頭疼的事。當(dāng)時由于國內(nèi)房車市場還在起步階段，供應(yīng)鏈不完善，零部件都要從國外進(jìn)口，一塊德國產(chǎn)的玻璃鋼板，就能卡住整車的交付。
等不起，就只能自己找退路。企業(yè)開始在國內(nèi)找替代供應(yīng)商，要求同等質(zhì)量，壓縮周期。經(jīng)過近一年的磨合，終于突破了瓶頸。
如今，隨著國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，供應(yīng)鏈不斷完善起來，所有的零部件都能實現(xiàn)國內(nèi)采購。企業(yè)告訴我們，這是他們首次參加廣交會，正是現(xiàn)在有了完備的供應(yīng)鏈，他們才有足夠的底氣來面對全球采購商。
不少參展商告訴記者，供應(yīng)鏈帶來的底氣體現(xiàn)在“自主可控”上，還體現(xiàn)在“高效協(xié)同”上。
一個頗受歡迎的智能戶外陽光房來自佛山的一家企業(yè)，負(fù)責(zé)人告訴我們，陽光房所需要的幾乎所有的零部件，都來自工廠附近。以工廠為圓心，半小時車程內(nèi)，玻璃、型材、五金、噴涂等等一應(yīng)俱全。這種極致的產(chǎn)業(yè)地理集聚，帶來的最直接好處就是“快”，運(yùn)輸快、溝通快、響應(yīng)快。
參展商 張勇：有一些比較緊急的訂單響應(yīng)積極，有一些創(chuàng)新型的訂單，我們一起研發(fā)起來。大家坐在一起溝通會更快，更高效率、更準(zhǔn)確地表達(dá)我們的意思。
一個新想法，喝頓茶的功夫就能把上下游的伙伴叫到一起商量。這并非佛山獨(dú)有，分布在全國多地大大小小、高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)成了中國制造難以被簡單復(fù)制的系統(tǒng)效率。參展商還告訴我們，這套高效運(yùn)轉(zhuǎn)的供應(yīng)鏈體系，加上我國齊備的工業(yè)門類，蓬勃發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，解決的遠(yuǎn)不止是“做得快”的問題，更在拓寬著企業(yè)產(chǎn)品升級的想象空間。張勇想把陽光房加上儲能系統(tǒng)，劉芹想像新能源汽車那樣給房車加上更大的觸摸屏。
采訪下來，記者發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈全并且穩(wěn)定、效率高，合作空間大，已經(jīng)不是一兩家企業(yè)的切身體會，而是整個展館里大家共同的感受。有了它托底，企業(yè)就有了應(yīng)對風(fēng)浪的第一層底氣。手握這張“底牌”，如何打好呢？在廣交會以先進(jìn)制造為主題的第一期展中，各種前沿科技、新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)品賺足了眼球和訂單。那么到了以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的第二期、第三期展里，這些企業(yè)的競爭力和增長空間，又從哪里來？
一件戶外保暖服，憑借著新技術(shù)和綠色理念，不僅獲得了多個國際設(shè)計大獎，還促成了不少合作。這種向新向綠的創(chuàng)意設(shè)計，可不是一時之間拍腦袋想出來的。
參展商 陳耿：一般來說，我們每年會拿出利潤的15%到20%做研發(fā)，雖然做起來有難度，但一旦做成了，就變成一道防火墻，獲得市場的穩(wěn)定份額。
死磕創(chuàng)新，給企業(yè)帶來了正向循環(huán)。從20多年前第一次參加廣交會只有一個展位，到如今占據(jù)了12個展位，企業(yè)發(fā)展可見一斑。負(fù)責(zé)人告訴我們，如今無論外部環(huán)境如何變化，他們都能從容應(yīng)對。
而在家用電器展區(qū)，一款太陽能屋頂風(fēng)機(jī)受到眾多采購商關(guān)注。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，這個產(chǎn)品憑借節(jié)能減排的設(shè)計理念和快速的創(chuàng)新迭代速度，一經(jīng)推出就成了熱門。
參展商 陸國澆：東南亞的客戶提出來，陰雨天的時候怎么處理？日照時間不夠，我們立刻反應(yīng)，加入電池包。
企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，這種快速響應(yīng)客戶痛點，迭代創(chuàng)新的能力，已經(jīng)成為企業(yè)的習(xí)慣。
從一件衣服的環(huán)?？萍嫉揭慌_風(fēng)扇的儲能升級，這些具體的創(chuàng)新產(chǎn)品并非個例。本屆廣交會上超過465萬件展品中，新產(chǎn)品、綠色產(chǎn)品、自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的占比分別達(dá)到了23%、22%、25%。也就是說，每四到五件展品中，就有一件是“新、綠、智”的產(chǎn)物。向新向綠向智的創(chuàng)新，已經(jīng)從企業(yè)的加分項變成了中國外貿(mào)應(yīng)對風(fēng)浪的基本盤。
這兩年傳統(tǒng)歐美市場承壓，手里雖然有了好產(chǎn)品，如何能夠賣得更好呢？在摩托車展區(qū)，記者看到一位埃及采購商當(dāng)場下了一臺樣車的訂單。薩比爾看中的，是一家摩托車企業(yè)專門為非洲研發(fā)的增程式電動摩托車。當(dāng)?shù)爻潆姴槐?、燃油昂貴，傳統(tǒng)產(chǎn)品水土不服，企業(yè)就把汽車的增程技術(shù)跨界嫁接到了摩托車上。
憑借著有針對性的產(chǎn)品，企業(yè)告訴記者，本屆廣交會來訪客戶批次已經(jīng)比上屆翻了一倍，接到了來自加納、肯尼亞、坦桑尼亞、迪拜等客戶的訂單，樣車訂單超過1000臺。而為了深耕這些市場，企業(yè)不僅送樣車，還謀劃著直接在當(dāng)?shù)亟◤S。
記者了解到，像這樣的主動開拓新興市場的企業(yè)不在少數(shù)。參展商們告訴記者，新興市場帶來了更廣闊的天地。數(shù)據(jù)顯示，2026年一季度，我國對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口額達(dá)到6.06萬億元，同比增長14.2%。
在采訪中，我們也看到，產(chǎn)品硬了，市場寬了，面對復(fù)雜的外部環(huán)境，企業(yè)的想法也在變。很多參展商告訴記者，他們不再給國外品牌做代工，而是著力打造自己的品牌出海。
而賣貨的渠道也在變，他們不再只靠中間商，而是開始自己直接找消費(fèi)者。
從供應(yīng)鏈的自主可控，到產(chǎn)品創(chuàng)新向新向綠向智，再到市場的多元布局和渠道重構(gòu)。我們看到，來自這一個個外貿(mào)企業(yè)的努力，正匯聚成了中國外貿(mào)的底氣，最終也體現(xiàn)在本屆廣交會亮眼的成績單上。截至5月4日，來自220個國家和地區(qū)的31.4萬名境外采購商到會，較第138屆增長1.1%。407家頭部采購企業(yè)、154家境外工商機(jī)構(gòu)組團(tuán)參會。
商務(wù)部研究院研究員 周密：廣交會是中國外貿(mào)的窗口和風(fēng)向標(biāo)，我們看到在當(dāng)前全球出現(xiàn)劇烈變動的大環(huán)境下，中國的外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)開始不斷升級。這種升級是從成本驅(qū)動向價值驅(qū)動的轉(zhuǎn)變，這樣的升級不僅僅為企業(yè)提供更多的機(jī)會，也為全球提供了更多的信心和發(fā)展動力。
從廣交會這個窗口望去，我們看到的是中國外貿(mào)的韌性與活力。這份韌性和活力，根植于中國制造的深厚積累，彰顯于企業(yè)家的創(chuàng)新精神，也受益于國家持續(xù)推進(jìn)的開放戰(zhàn)略。當(dāng)前，外部環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻，但正如我們看到的，當(dāng)無數(shù)企業(yè)都將練好內(nèi)功、開拓創(chuàng)新作為應(yīng)對變化的突圍利器時，中國外貿(mào)就擁有了穿越周期、向上生長的堅實底氣。
編輯丨劉曉晨 徐麗瑛
攝像丨付鵬 黃偉哲 楊冠東
剪輯丨張文慶 苗佳亮
策劃丨余仁山