3月26日，空中俯瞰中鐵四局寶慧制梁場(chǎng)（無(wú)人機(jī)全景照片）。

3月26日，隨著一榀長(zhǎng)32.6米、重673噸的箱梁順利完成澆筑，位于上海市寶山區(qū)的中鐵四局滬寧合高鐵滬寧段Ⅱ標(biāo)寶慧制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁產(chǎn)量成功突破1000榀大關(guān)，滬寧合高鐵滬寧段及滬通鐵路二期工程建設(shè)取得重要階段性成果，為后續(xù)大規(guī)模架梁施工和全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

滬寧合高鐵滬寧段是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，滬通鐵路二期亦是沿海通道的關(guān)鍵一環(huán)。兩條線路建成通車(chē)后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。

新華社記者 方喆 攝