7日中午，雅迪科技集團有限公司（簡稱“雅迪電動車”）發(fā)布《關于新國標車型的說明》，表示該公司生產(chǎn)的“毛豆”電動車（“單人通勤版”）在車型設計上有一些考慮不周的地方，給一直期待不同需求的消費者帶來了不便與困擾，對此深表歉意。

　　12月1日，電動自行車“新國標”實施過渡期正式結(jié)束。與此同時，社交平臺上隨之出現(xiàn)了一些關于新款電動自行車的討論和擔憂。以“毛豆”電動車（“單人通勤版”）為例，作為一款新車型，不少消費者就指出這款車型存在“不能帶小孩”“缺乏儲物空間”等問題。

　　雅迪電動車在說明中表示，“毛豆”新國標車型的問題，如“不能帶小孩”“缺乏儲物空間”等，其實都不是新國標的規(guī)定，而是對執(zhí)行要求的理解不準確。說明指出，這款車型有不同版本，目前已上市的為“單人通勤版”，主要服務于日常單人通勤群體，側(cè)重解決基礎出行需求。此外，同系列產(chǎn)品還包括“時尚版”與“親子寶媽版”，分別在造型設計、騎行體驗以及安全性、實用性等方面進行了針對性優(yōu)化，以覆蓋更多用戶群體，后續(xù)將陸續(xù)上市。

　　但雅迪電動車也在說明中提到，之前在不同版本上市節(jié)奏上還缺乏有效銜接。下一步，雅迪將繼續(xù)加快產(chǎn)品布局與迭代，圍繞真實出行場景，打造更安全、更實用、更貼心的電動自行車產(chǎn)品。

　　聚焦“新國標”電動自行車相關問題，12月4日晚間，工信部消費品工業(yè)司有關負責同志表示，個別企業(yè)在執(zhí)行新標準過程中，理解還不夠全面、準確，尤其是在產(chǎn)品設計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，使用體驗也不夠人性化，導致生產(chǎn)投放的車輛引發(fā)詬病，這一情況不是行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

　　“下一步，消費品工業(yè)司將持續(xù)密切關注廣大消費者對電動自行車產(chǎn)品的意見建議，推動電動自行車生產(chǎn)企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)設計，加大新標準車型的市場供應，更好滿足消費者出行需求。”前述工信部消費品工業(yè)司有關負責同志說。

　　記者從工信部了解到，目前全國已有100余家企業(yè)的600余款電動自行車的車型通過了CCC認證，正在陸續(xù)投放市場，絕大多數(shù)都能很好地滿足消費者使用需求。

　　中國青年報