新華社記者 楊 伶　熊茂伶

22日，美國聯(lián)邦政府“停擺”進入第四周，臨時撥款法案當(dāng)天在國會參議院再度受阻?！巴[”對社會各方面的負面影響進一步凸顯，尤其在航空領(lǐng)域，人手短缺導(dǎo)致航班延誤嚴(yán)重，一些機場暫停運營，引發(fā)各界對航空安全的擔(dān)憂。

美參議院22日傍晚對臨時撥款法案進行第12次表決，法案獲得54票贊成，仍未達到通過所需的60票。

自10月1日以來，政府“停擺”對美國航空安全的影響成為各方關(guān)注焦點。美國本來就面臨空中交通管制人員嚴(yán)重短缺的難題，而隨著“停擺”僵局持續(xù)，被要求無薪上崗的6萬多名空中交通管制員和機場安檢人員陷入越來越大的財務(wù)壓力，因超長時間上崗而請病假的員工也日漸增多，導(dǎo)致一些航班延誤嚴(yán)重，甚至影響到機場運營。

據(jù)美國聯(lián)邦航空局公告，由于空中交通管制人員配備不足，該局21日一度下令休斯敦的兩座機場暫停運營，當(dāng)天晚些時候航班才恢復(fù)起降。21日下午，人員配備問題還導(dǎo)致新澤西州紐瓦克機場的航班延誤。

另據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站消息，21日下午休斯敦兩座機場有數(shù)百個航班延誤，紐瓦克機場有超過170個航班延誤。航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)還顯示，自聯(lián)邦政府“停擺”以來，美國全境各機場每天均有大量航班延誤，僅18日至20日，就有近兩萬個航班延誤。

美國交通部長肖恩·達菲20日在?？怂剐侣勵l道上說，空中交通管制員下周將無法拿到應(yīng)得的全部工資，“很快就會出現(xiàn)更多缺勤情況，人員短缺將迅速蔓延”。

美國職業(yè)航空安全專業(yè)人士工會21日發(fā)表聲明說，政府“停擺”對航空安全領(lǐng)域員工造成的壓力正在顯現(xiàn)?！跋裨S多美國人一樣，我們代表的許多員工都是月光族，而政府‘停擺’給他們的家庭帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟壓力?！痹摴飨鞣颉に古辶_表示，“被強制無薪休假的員工希望重返工作崗位，所有員工都需要獲得工資……我們呼吁國會盡快恢復(fù)政府辦公?！?/p>

據(jù)美國媒體報道，由于拿不到工資，空中交通管制員和機場安檢人員只能“勒緊褲腰帶”，甚至可能會從事“副業(yè)”。有員工在接受媒體采訪時說，如果國會不能盡快通過臨時撥款法案，很多人將被迫動用積蓄、背負信用卡債務(wù)或從事兼職工作以維持生計。為緩解壓力，負責(zé)機場安檢工作的美國運輸安全局上周向公眾發(fā)布了如何為該局在全國的5萬多名員工捐贈食品、衣物等物品的信息。

美國社會各界要求結(jié)束政府“停擺”僵局的呼聲越來越高，共和、民主兩黨卻繼續(xù)互相指責(zé)、“甩鍋”，幾乎沒有進行任何實質(zhì)談判以尋求結(jié)束“停擺”的出路。參議院計劃本周就臨時撥款法案再次進行表決，但法案通過的前景仍不樂觀。