銀川動(dòng)車所內(nèi)工作人員對(duì)動(dòng)車組列車進(jìn)行全面“體檢”。 王光輝 攝

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)銀川12月22日訊（記者 魏金金）包銀高鐵將于12月23日全線貫通。作為新線安全運(yùn)營(yíng)的重要保障力量，蘭州車輛段銀川動(dòng)車所針對(duì)包銀高鐵線路特點(diǎn)與運(yùn)行環(huán)境，地勤機(jī)械師團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“必看、必指、必呼、必畫、必觸”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，化身“動(dòng)車醫(yī)生”開展“車頂—車下—車內(nèi)”全方位“體檢”。

接觸網(wǎng)斷電后，正在檢修的動(dòng)車組。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 魏金金 攝

接觸網(wǎng)斷電提示。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 魏金金 攝

地勤機(jī)械師對(duì)走行部螺栓、輪對(duì)踏面等關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)密排查。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者 魏金金 攝

動(dòng)車組機(jī)械師提前啟動(dòng)“全員練兵”工作，守牢高鐵運(yùn)行安全的“車輛防線”。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 魏金金 攝

接觸網(wǎng)斷電后，車頂檢修人員辦理登頂手續(xù)登上三層作業(yè)平臺(tái)，重點(diǎn)檢查受電弓碳滑板磨耗量、車頂絕緣子清潔度，通過(guò)受電弓升降試驗(yàn)，精準(zhǔn)測(cè)試弓網(wǎng)接觸穩(wěn)定性；車下檢修人員則在狹小空間內(nèi)反復(fù)側(cè)身、彎腰、下蹲，對(duì)走行部螺栓、輪對(duì)踏面等關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)密排查，他們每天重復(fù)檢查動(dòng)作超500次。依托先進(jìn)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌控列車運(yùn)行狀態(tài)，提前預(yù)判并處置潛在隱患，以“毫米級(jí)”的精細(xì)呵護(hù)，為旅客打造安全舒適的出行環(huán)境。

動(dòng)車組車底。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 魏金金 攝

作為動(dòng)車組的“4S店”，銀川動(dòng)車所承擔(dān)著銀川至上海、成都等多地旅客運(yùn)輸保障任務(wù)。其核心職能是為動(dòng)車組提供一、二級(jí)檢修維護(hù)和日常整備，白天動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，晚上就會(huì)入到動(dòng)車所進(jìn)行檢修維護(hù)。

完成檢修后的兩列動(dòng)車組列車整齊停放在銀川動(dòng)車所檢修庫(kù)內(nèi)。 王光輝 攝

銀川動(dòng)車所黨總支書記陳紅祥介紹談到，“包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段的開通運(yùn)營(yíng)將打通京蘭通道‘最后一公里’，讓銀川地區(qū)全面融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，從銀川到包頭旅行時(shí)間大幅縮短，大大縮短了出行時(shí)間，更加方便了寧夏地區(qū)人民的出行需求。我們始終將保障全線貫通運(yùn)營(yíng)作為重要任務(wù)，提前謀劃部署，從運(yùn)力統(tǒng)籌、精細(xì)檢修、技能儲(chǔ)備等一起發(fā)力，全力做好各方面的保障工作?！保ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 魏金金）